柏冰,舒茂龍,盧艷東,王淑紅,余長軍,田洪志
(1.國核工程有限公司,上海 200233;2.國華寧海電廠,浙江 寧波 315612;3.中機(jī)國能電力工程有限公司,上海 200061;4.安徽電氣工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院,安徽 合肥 230051)
近年來,隨著經(jīng)濟(jì)技術(shù)的發(fā)展和電網(wǎng)容量的不斷擴(kuò)大,國內(nèi)核電機(jī)組和具有高參數(shù)大容量火力發(fā)電機(jī)組得到迅猛發(fā)展,AP 1000核電機(jī)組和百萬超超臨界火電機(jī)組成為其中的典型代表。而主蒸汽保護(hù)系統(tǒng)是任何機(jī)組在非正常工況下保證機(jī)組安全的關(guān)鍵設(shè)施,它的安全可靠與否直接關(guān)系著機(jī)組運(yùn)行的安全可靠性。
AP 1000核電機(jī)組是由美國西屋電氣公司設(shè)計的第3代壓水堆核電機(jī)組,安全性能好,設(shè)計壽命為60年,發(fā)電功率為1 250MW[1]。目前,正在我國浙江三門和山東海陽分別建設(shè)2臺機(jī)組,其中三門#1機(jī)組作為第1臺AP 1000核電機(jī)組,預(yù)計2013年發(fā)電。
關(guān)于1000MW火電機(jī)組,當(dāng)今美國、日本及歐洲諸國基本采用超超臨界技術(shù),由于地域和技術(shù)流派的差異,在主蒸汽保護(hù)系統(tǒng)上有不同的技術(shù)特點(diǎn)。美國和日本基本采用在鍋爐過熱器出口安裝過熱安全閥的方式;而歐洲諸國在百萬千瓦級機(jī)組上采用100%高壓旁路配置取代過熱器安全閥功能。在國外技術(shù)的不斷引進(jìn)吸收下,現(xiàn)在我國已經(jīng)形成了完整的超超臨界火電機(jī)組研發(fā)、設(shè)計、制造和運(yùn)行基礎(chǔ),初步掌握了超超臨界發(fā)電技術(shù),達(dá)到了國際先進(jìn)水 平[2-3]。 本 文 以 浙 江 國 華 寧 海 電 廠 二 期1000MW超超臨界發(fā)電機(jī)組為實(shí)例,與AP 1000核電機(jī)組在主蒸汽的超壓保護(hù)方面做出比較分析。
AP 1000核電機(jī)組為單堆布置兩環(huán)路機(jī)組,核島內(nèi)的壓力容器、蒸汽發(fā)生器、反應(yīng)堆冷卻劑泵和冷卻劑管道構(gòu)成2個一回路(反應(yīng)堆冷卻劑系統(tǒng)),將反應(yīng)堆產(chǎn)生的熱量通過蒸汽發(fā)生器傳遞到二回路(主蒸汽系統(tǒng))[4]。主蒸汽系統(tǒng)有2條管線,每條管線的安全保護(hù)裝置主要有:主蒸汽安全閥、大氣釋放閥、主蒸汽隔離閥及其旁通閥和汽輪機(jī)旁路排放系統(tǒng)等,如圖1所示。
機(jī)組在運(yùn)行期間,主蒸汽系統(tǒng)能夠承受±10%階躍負(fù)荷擾動以及每分鐘±5%線性負(fù)荷變化,而不必投用汽輪機(jī)旁路系統(tǒng)或主蒸汽安全閥。當(dāng)機(jī)組從滿功率階躍下降10%~50%或汽輪機(jī)在低于50%滿功率停機(jī)時,汽輪機(jī)旁路排放系統(tǒng)與核蒸汽供應(yīng)系統(tǒng)的控制系統(tǒng)一起運(yùn)行,以保證系統(tǒng)排出熱量和機(jī)組安全。當(dāng)機(jī)組發(fā)生50%~100%滿功率甩負(fù)荷時,汽輪機(jī)旁路排放系統(tǒng)、核蒸汽供應(yīng)系統(tǒng)的控制系統(tǒng)和快速功率下降系統(tǒng)一起運(yùn)行。當(dāng)汽輪機(jī)旁路排放系統(tǒng)不可用時,主蒸汽系統(tǒng)通過大氣釋放閥和主蒸汽安全閥向大氣排汽,進(jìn)行卸壓和調(diào)節(jié)。
在發(fā)生必須停堆事件時,主蒸汽隔離閥及其旁路閥關(guān)閉,主蒸汽管線上相關(guān)的其余閥門關(guān)閉,大氣釋放閥打開,向大氣排放蒸汽,將反應(yīng)堆衰變熱移出,直到堆芯冷卻到正常余熱排出系統(tǒng)能夠正常工作的狀態(tài)。當(dāng)大氣釋放閥開啟后仍然無法滿足系統(tǒng)泄壓時,安全閥將順序動作提供超壓保護(hù)。在機(jī)組冷停堆時,大氣釋放閥由蒸汽管道壓力自動控制,操縱員從主控室或遠(yuǎn)程停堆工作站手動調(diào)節(jié)壓力整定值,以階梯方式手動調(diào)低壓力整定點(diǎn),以獲得最大停堆速率。
圖1 AP 1000核電機(jī)組主蒸汽系統(tǒng)圖
汽輪機(jī)旁路排放系統(tǒng)位于汽輪機(jī)廠房內(nèi),屬于非安全級設(shè)備,不執(zhí)行安全相關(guān)的功能。它在機(jī)組啟動、階躍減負(fù)荷、甩負(fù)荷或停堆時,將主蒸汽以可控的方式旁通汽輪機(jī),輸送到凝汽器中,汽輪機(jī)旁路排放系統(tǒng)能夠把滿負(fù)荷時主蒸汽流量的40%旁通到主凝汽器。
主蒸汽安全閥和大氣釋放閥位于安全殼外的輔助廠房內(nèi),安全閥的安全等級為二級,大氣釋放閥為3級,它們的抗震等級均為抗震Ⅰ類。在每根主蒸汽管線上,設(shè)置了1臺大氣釋放閥和6臺安全閥。6臺安全閥的整定壓力值各不相同,排氣量隨著整定壓力值的增加而增大,避免了系統(tǒng)蒸汽壓力過大波動、造成反應(yīng)堆功率較大瞬態(tài)(見表1)。每條主蒸汽管線的安全閥排汽總量為3783 t/h,能夠滿足在任何情況下蒸汽壓力不超過系統(tǒng)110%設(shè)計壓力的要求[5]。
浙江國華寧海電廠二期2臺1 000MW超超臨界發(fā)電機(jī)組2009年投產(chǎn),目前機(jī)組運(yùn)行總體良好。寧海二期百萬千瓦級機(jī)組采用由上海鍋爐廠引進(jìn)的法國Alstom公司的超超臨界塔式鍋爐。在鍋爐3級過熱器上設(shè)計了2個出口集箱,每個集箱兩端引出2條過熱蒸汽出口管線,總計有4條過熱蒸汽管線。為消除熱偏差,每個集箱的出口管線與另外一個集箱的出口管線兩兩合并,形成2根主蒸汽管線去汽輪機(jī)高壓缸。在過熱器集箱出口位置、沒有并線的4根過熱蒸汽管線上,各設(shè)計了1條高壓旁路管線去再熱器進(jìn)口聯(lián)箱,每條旁路設(shè)置1個再熱器安全閥,如圖2所示。
在正常運(yùn)行時,高壓旁路閥全關(guān),處于滑壓溢流跟蹤模式。當(dāng)汽輪機(jī)機(jī)前壓力超過設(shè)定值時,高壓旁路閥將自動開啟進(jìn)行溢流,以限制主蒸汽壓力的進(jìn)一步增大,提高汽輪機(jī)運(yùn)行的安全性。當(dāng)機(jī)組異常(例如汽機(jī)突然跳閘導(dǎo)致主蒸汽超壓)時,主蒸汽壓力開關(guān)任一動作(大于29.3MPa)可使高壓旁路閥安全快開,高溫高壓蒸汽快速進(jìn)入再熱器進(jìn)行泄壓,同時配有高壓旁路減溫水進(jìn)行減溫。當(dāng)機(jī)組因真空故障導(dǎo)致低壓旁路閉鎖時,再熱蒸汽壓力超過額定值(大于7.5MPa),二級再熱器出口集箱的再熱器安全閥安全快開,迅速排出工質(zhì),起到超壓保護(hù)作用。
表1 AP 1000核電機(jī)組的主蒸汽安全閥和大氣釋放閥設(shè)計參數(shù)
圖2 1000MW火電機(jī)組主、再熱蒸汽系統(tǒng)圖
整個高壓旁路系統(tǒng)的主要設(shè)備包括高壓旁路控制閥、高壓旁路噴水控制閥、高壓旁路噴水隔離閥。旁路系統(tǒng)動力采用NBF400/630型液壓控制,專配動力供油站,具有油溫自動控制裝置、在線自動凈化過濾裝置及沖洗裝置。在電源故障的情況下,油站蓄能器所儲能量能提供足夠的液壓動力,使旁路系統(tǒng)所有閥門完成1~2次全行程的開或關(guān)。
旁路系統(tǒng)的控制策略在西門子SPPA T3000冗余控制器中組態(tài)運(yùn)行,實(shí)現(xiàn)旁路系統(tǒng)的監(jiān)視和控制功能。旁路供油系統(tǒng)(油站)的控制設(shè)備(包括控制柜和就地控制箱)采用分散控制系統(tǒng)(DCS)。
整個高壓旁路系統(tǒng)采用100%容量配置,由于高壓旁路已具有100%容量的快速卸壓功能,因此,過熱器出口不需裝設(shè)任何鍋爐過熱器安全閥,但需同步配置100%容量再熱器安全閥。高壓旁路閥為液壓傳動,其快速開啟時間為1~3 s,能實(shí)現(xiàn)快速自動跟蹤超壓保護(hù)。在保證主蒸汽超壓保護(hù)的同時,通過調(diào)節(jié)控制汽壓可適應(yīng)機(jī)組不同工況的滑參數(shù)啟、停和運(yùn)行,事故排除后機(jī)組即可重新帶負(fù)荷,既減少了鍋爐啟、停次數(shù),又減輕了對汽輪機(jī)的熱沖擊,縮短恢復(fù)帶負(fù)荷時間,可滿足各種啟動工況的要求。
AP 1000核電機(jī)組與1000MW超超臨界火電機(jī)組作為百萬千瓦級發(fā)電機(jī)組,它們的主蒸汽系統(tǒng)有相似之處,但更多存在有差異的地方。AP 1000核電機(jī)組的蒸汽流量大,但工質(zhì)物理熱力參數(shù)相比較低,而1000MW超超臨界火電機(jī)組的蒸汽參數(shù)很高(見表2)。AP 1000核電機(jī)組的主蒸汽是從蒸汽發(fā)生器出來的飽和蒸汽,沒有過熱階段,蒸汽在高壓缸做功后,到汽水分離再熱器后進(jìn)行再熱,最后至低壓缸做功,熱效率為36.6%。而1000MW火電機(jī)組熱效率可達(dá)45%以上,熱力系統(tǒng)為典型的熱力朗肯再熱循環(huán)。蒸汽系統(tǒng)的差異直接影響主蒸汽系統(tǒng)保護(hù)功能實(shí)現(xiàn)的不同。
表2 AP 1000核電機(jī)組與1000MW火電機(jī)組的蒸汽參數(shù)比較
AP 1000核電機(jī)組主蒸汽系統(tǒng)的超壓保護(hù)設(shè)備主要有汽輪機(jī)旁路排放系統(tǒng)、大氣釋放閥、安全閥等,這種設(shè)計便于保證機(jī)組安全運(yùn)行和停堆操作。由于核電機(jī)組蒸汽流量大,對安全閥門的通流能力要求很高,采用多路多組閥門,對各種工況的安全控制條件手段增強(qiáng)。
1 000MW火電機(jī)組采用了“100%高壓旁路+100%再熱器安全閥”的配置方法,這種高壓旁路設(shè)計,可取代過熱器安全門,不僅消除了高壓安全門啟動時產(chǎn)生的高強(qiáng)度噪音,而且能最大限度地回收工質(zhì)。
AP 1000核電機(jī)組的主蒸汽安全閥和大氣釋放閥作為核安全級設(shè)備,在安全停堆地震載荷下,不僅能夠保持設(shè)備的結(jié)構(gòu)完整性,而且還能夠保持設(shè)備的功能和可運(yùn)行性?;痣姍C(jī)組設(shè)備卻沒有相關(guān)的要求。
1000MW超超臨界火電機(jī)組的蒸汽參數(shù)很高,因此,主蒸汽系統(tǒng)的管道、閥門等設(shè)備的耐高溫高壓要求比核電機(jī)組相關(guān)設(shè)備嚴(yán)格得多。
AP 1000核電機(jī)組的大氣釋放閥具有通過壓力模式調(diào)節(jié)一回路平均溫度的能力。同時,在安全保護(hù)功能上具有閥門閥序的控制要求,實(shí)現(xiàn)核電機(jī)組各工況下安全保護(hù)需求。
1000MW火電機(jī)組沒有大氣釋放閥這種裝置,基本上采用單純壓力控制,實(shí)現(xiàn)壓力保護(hù)與調(diào)節(jié)。火電機(jī)組將安全閥功能與旁路系統(tǒng)功能進(jìn)行結(jié)合,減少了系統(tǒng)配置,有利于機(jī)組分散控制系統(tǒng)(DCS)集中控制。
(1)AP 1000核電機(jī)組主蒸汽安全保護(hù)通過汽輪機(jī)旁路排放系統(tǒng)、大氣釋放閥和安全閥來實(shí)現(xiàn),具有調(diào)溫調(diào)壓雙重功能。1 000MW火電機(jī)組具有高可靠性的“100%高壓旁路+100%再熱器安全閥”配置取代過熱器安全閥功能,不僅消除因高壓安全閥動作后產(chǎn)生的高強(qiáng)度噪音且能最大限度地回收工質(zhì),提高機(jī)組啟動性能。
(2)AP 1000核電機(jī)組的主蒸汽參數(shù)相對較低,超壓保護(hù)裝置更為傳統(tǒng),這是基于核電設(shè)計相對保守的原則。1000MW火電機(jī)組熱力系統(tǒng)相對復(fù)雜,運(yùn)行參數(shù)高,超壓保護(hù)控制功能要求更高。
(3)目前,我國在大力發(fā)展核電機(jī)組,針對目前核電技術(shù)人員缺口較大的狀況,補(bǔ)充一些優(yōu)秀的火電技術(shù)人員投入到核電工作中來,通過學(xué)習(xí)和培訓(xùn),初步扭轉(zhuǎn)了核電技術(shù)人員緊缺的局面。本文通過對比2種發(fā)電技術(shù)的主蒸汽保護(hù)系統(tǒng),區(qū)別兩者之間的異同點(diǎn),有益于相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)一步掌握AP 1000核電和1000MW超超臨界火電機(jī)組技術(shù)。
[1]孫漢虹.第三代核電技術(shù)AP 1000[M].北京:中國電力出版社,2010.
[2]張磊.超超臨界火電機(jī)組集控運(yùn)行[M].北京:中國電力出版社,2008.
[3]朱金利.鍋爐設(shè)備系統(tǒng)及運(yùn)行[M].北京:中國電力出版社,2010.
[4]林誠格,郁祖勝.非能動安全先進(jìn)壓水堆核電技術(shù)[M].北京:原子能出版社,2010.
[5]EJ 1189—2005,壓水堆核電廠主蒸汽系統(tǒng)設(shè)計要求[S].