摘要：近年來我國公路橋梁建設(shè)飛速發(fā)展，鉆孔灌注樁技術(shù)以其成本低廉和施工簡便的優(yōu)點被廣泛應(yīng)用于我國公路橋梁建設(shè)事業(yè)。但此項技術(shù)施工工序較多，且大多在地面下或水下施工，這加大了施工和質(zhì)量控制的難度。對鉆孔灌注樁技術(shù)進行研究可以保證工程質(zhì)量和施工安全。通過查閱大量相關(guān)資料，結(jié)合本人工作經(jīng)驗，總結(jié)了公路橋梁鉆孔灌注樁施工的技術(shù)要點，探討了鉆孔灌注樁技術(shù)施工中容易出現(xiàn)的問題，并提出了一些建議，為同行提供一定的參考。

關(guān)鍵詞：公路橋梁；鉆孔灌注樁技術(shù)；問題；對策

一、引言

近年來我國公路橋梁建設(shè)事業(yè)發(fā)展迅速，建立了幾乎遍布全國各地的高速公路網(wǎng)絡(luò)，其中鉆孔灌注樁技術(shù)因具有施工簡便、成本低廉、環(huán)境影響小等優(yōu)點，為我國公路橋梁建設(shè)做出了巨大的貢獻，將來此項技術(shù)還將更加廣泛地應(yīng)用于公路橋梁領(lǐng)域。但是由于此技術(shù)施工較為復(fù)雜，且不易檢查，不容易進行質(zhì)量控制。因此必須深入研究鉆孔灌注樁施工的技術(shù)要點，找出鉆孔灌注樁施工中容易出現(xiàn)的問題并加以解決，以保障公路和橋梁的運輸安全，促進我國公路橋梁建設(shè)事業(yè)更好更快地發(fā)展。

二、鉆孔灌注樁技術(shù)要點

（一）施工前的準(zhǔn)備工作

施工單位在施工前要結(jié)合施工點的地質(zhì)條件和水文資料，根據(jù)現(xiàn)行的國家施工標(biāo)準(zhǔn)對施工方案進行嚴(yán)格的審核，對不合理的地方及時進行修改。另外，還必須對混凝土、鋼筋等原材料進行嚴(yán)格檢驗，杜絕因原材料不合格而造成工程的質(zhì)量問題。

（二）施工中的技術(shù)要點

1.放樁 灌注樁的定位測量是鉆孔灌注樁施工的首要步驟，一般按照從整體到局部確定樁位；樁位鉆孔的標(biāo)高必須進行二次復(fù)查，且樁位坐標(biāo)的誤差不能超出標(biāo)準(zhǔn)范圍；確定樁位后再校對鉆機的工作性能和鉆頭中心點位置后即可進行鉆孔放樁。

2.樁壁護筒的埋設(shè) 為保證護筒強度，護筒一般采用6mm的鋼板制作。通過放樁確定護筒埋設(shè)的中心點后，利用護筒驅(qū)動器在保證護筒垂直的條件下壓入成孔，然后固定護筒即可。施工時要注意護筒的頂端必須要注意護筒的深度要嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定，護筒埋設(shè)高度一般高于地面0.3m左右，注意防止護筒下沉。

3.泥漿的制備 泥漿的主要作用是作為護壁，泥漿護壁能夠控制水壓力，起到穩(wěn)定孔壁泥土結(jié)構(gòu)的作用，防治坍孔。泥漿的制備要根據(jù)施工點的地質(zhì)條件，制作稠度適當(dāng)?shù)哪酀{，必須保證泥漿的含沙量不能超過6%，膠體含量不少于90%，黏度要在17至20min之間，以保證施工的安全順利進行。

4.鉆孔 鉆孔是鉆孔灌注樁的主要步驟。鉆孔時應(yīng)該嚴(yán)格按照施工方案，選用合適的鉆機；鉆孔不能間斷，且必須保持鉆機底座平穩(wěn)，不能產(chǎn)生水平位移或沉陷；施工過程中要安排專門人員對土層特征和鉆機工作參數(shù)進行記錄，便于隨時與地質(zhì)剖面圖進行核對以及鉆機的維護和檢修；鉆孔速度要根據(jù)地質(zhì)特征進行合理的調(diào)節(jié)，但務(wù)必要保持孔壁的穩(wěn)定性。

5.成孔清理 當(dāng)確定鉆孔的深度和孔徑都符合施工工藝設(shè)計時，需及時進行清孔處理。清孔的方法主要有淘渣法、抽漿法和換漿法。清孔可有效防止孔底沉淀層過厚而影響樁的承載能力。另外，清孔時要特別注意孔內(nèi)水位，防治塌孔。

6.鋼筋籠的制作和吊裝 鋼筋籠應(yīng)該在清孔前制作完畢，制作鋼筋籠前要對鋼材進行嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗，并且確保鋼材的規(guī)格和數(shù)量滿足施工方案的設(shè)計。制作鋼筋籠的主筋盡量采用整根鋼筋，焊接采用對焊且接頭間距大于0.5m。鋼筋籠吊裝時應(yīng)垂直吊放且嚴(yán)禁碰撞孔壁，以免造成塌孔。

7.混凝土的澆灌 鋼筋籠吊裝后，首先要安放導(dǎo)管，安放時盡量不要碰撞孔壁。然后進行清孔處理?；炷翝补嗲耙獙炷恋目估芰M行檢測，結(jié)果達(dá)標(biāo)才能繼續(xù)施工；澆灌時要注意澆灌速度的控制，避免鋼筋籠上?。粷补嘁M量避免中斷；為確保灌注樁樁頂?shù)馁|(zhì)量，澆灌時頂面高度一般要高于設(shè)計0.5m以上，多余部分可在接樁前鑿除；澆灌完成后要注意導(dǎo)管的拔出速度，避免斷樁。

三、鉆孔灌注樁施工中容易出現(xiàn)的問題及對策

坍孔是鉆孔灌注樁最常出現(xiàn)的技術(shù)問題，泥漿質(zhì)量不合格、護筒漏水等是導(dǎo)致坍孔的主要原因。為此，施工前必須認(rèn)真研究地質(zhì)條件，嚴(yán)格控制泥漿質(zhì)量，及時清孔。

護筒下沉和鉆孔傾斜也是鉆孔灌注樁技術(shù)經(jīng)常出現(xiàn)的問題，這主要是由于地質(zhì)條件的問題所導(dǎo)致的，另外鉆機鉆孔時發(fā)生水平位移或不均勻沉降也會導(dǎo)致鉆孔傾斜。因此，施工前地質(zhì)條件的分析尤為重要，發(fā)生護筒下沉和鉆孔傾斜時必須及時校正，嚴(yán)格按照工藝要求進行施工。

在灌注樁澆灌時，往往會因為混凝土質(zhì)量不合格或其它操作失誤，導(dǎo)致灌注樁內(nèi)部容易出現(xiàn)混凝土的不凝體或空洞，造成斷樁。此外，鉆孔灌注樁在施工過程中往往會由于材料質(zhì)量以及施工方案等原因經(jīng)常發(fā)生鋼筋籠上浮、卡管和縮孔等技術(shù)問題，需要密切關(guān)注，盡量防止該類問題出現(xiàn)。

四、結(jié)語

公路橋梁是國家經(jīng)濟建設(shè)的動脈，鉆孔灌注樁技術(shù)將在公路橋梁建設(shè)中起到越來越重要的作用。施工過程中必須嚴(yán)格控制材料質(zhì)量、認(rèn)真調(diào)查分析地質(zhì)條件、嚴(yán)格施工工藝，確保鉆孔灌注樁各個環(huán)節(jié)的質(zhì)量，促進我國公路橋梁建設(shè)事業(yè)健康快速發(fā)展。

【作者單位：大豐市公路管理站】

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