朱崢

從某種意義上來(lái)看，瑪莎拉蒂TROFE O MC世界錦標(biāo)賽并非真正意義上的競(jìng)技比賽，瑪莎拉蒂更希望通過(guò)這項(xiàng)賽事，讓更多懷揣夢(mèng)想的人們實(shí)現(xiàn)自己的愿望，讓他們的夢(mèng)想成真。

瑪莎拉蒂TROFEO MC世界錦標(biāo)賽在經(jīng)歷了三大洲（歐洲、美洲和亞洲）的6站扣人心弦的賽事之后，來(lái)自Konvex車隊(duì)的Renaud Kuppens最終成為了本賽季的冠軍。對(duì)于這位比利時(shí)車手來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)非同尋常的賽季，因?yàn)樗餐瑫r(shí)斬獲了綜合積分排行榜冠軍和車隊(duì)總冠軍頭銜，還有最多桿位車手獎(jiǎng)、以及歐洲賽區(qū)總冠軍。

這一年度精彩賽事分別在哈拉馬、波爾蒂芒、伊莫拉、保羅理查德、索諾瑪以及上海F1國(guó)際賽車場(chǎng)舉行，平均每一站匯聚了24臺(tái)瑪莎拉蒂賽車。來(lái)自15個(gè)國(guó)家和地區(qū)的35位車手駕駛著25臺(tái)瑪莎拉蒂Gran Turismo MC Trofeo賽車參與了此次比賽。雖然這一單一車型錦標(biāo)賽首次在中國(guó)舉行，但是這條賽道對(duì)瑪莎拉蒂來(lái)說(shuō)卻并不陌生：在2004、2005和2007年的世界超級(jí)跑車錦標(biāo)賽上，瑪莎拉蒂M(fèi)C12的身影曾在此出現(xiàn)。

Giorgio Sernagiotto獲得了最后一場(chǎng)比賽的勝利。原本處于領(lǐng)先位置的Kuppens由于發(fā)生爆胎，不得不將勝利拱手相讓于緊隨其后的Sernagiotto。排在第二位的是Alan Simoni，隨后是Mathijs Bakker，他取得了本賽季的第一個(gè)桿位。Azcarate和Andreas Segler分別處于第四名和第五名。

瑪莎拉蒂Trofeo MC世界錦標(biāo)賽的頒獎(jiǎng)盛典在瑪莎拉蒂上海浦東展廳舉行，這是瑪莎拉蒂在中國(guó)的大本營(yíng)。除了Kuppens之外，還有幾位車手也被授予了獎(jiǎng)項(xiàng)：Riccardo Ragazzi/Alan Simoni（Trofeo車手獎(jiǎng)），RichardDenny（50歲以上級(jí)別獎(jiǎng)），Adrien De Leener（30歲以下級(jí)別獎(jiǎng)），Eric Lo和Shaun Thong（最佳亞洲車手獎(jiǎng)）。

參加瑪莎拉蒂TROFEO MC世界錦標(biāo)賽的是升級(jí)版瑪莎拉蒂GranTurismo MC賽車，它擁有相比普通版車型更完美的設(shè)置以及更專業(yè)的調(diào)校，當(dāng)然也包括全新動(dòng)力學(xué)特性，甚至從車身材料到車內(nèi)裝備削減而得到的輕量化設(shè)計(jì)。綜上所述，瑪莎拉蒂希望可以通過(guò)這項(xiàng)國(guó)際性賽事為賽車用戶和合作伙伴提供“激情、性能、獨(dú)有、興奮”的全方面體驗(yàn)，并且在推廣和營(yíng)銷活動(dòng)中，使人們從中得到更為徹底的樂(lè)趣。瑪莎拉蒂這一知名品牌在整個(gè)周末得到了巨大的關(guān)注，包括在賽道舉行的一場(chǎng)盛大發(fā)布會(huì)?？蛻魝冞€可以對(duì)現(xiàn)有車型進(jìn)行試駕，以及參觀瑪莎拉蒂精品展示區(qū)。包括瑪莎拉蒂Gran Cabrio敞篷跑車Fendi限量版在內(nèi)的幾款瑪莎拉蒂精選車型，以及可謂Gran Turismo車型起源的瑪莎拉蒂Khamsin古董車也在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了展示。這足以證明，中國(guó)已經(jīng)成為了瑪莎拉蒂僅次于美國(guó)的全球第二大市場(chǎng)，這一切都來(lái)源于人們對(duì)瑪莎拉蒂品牌的熱愛(ài)與支持。