趙登福 段小峰 張磊

摘要：為了實現(xiàn)以設(shè)備狀態(tài)為基礎(chǔ)、系統(tǒng)運行風(fēng)險最低為目標(biāo)的先進檢修模式，根據(jù)我國輸變電設(shè)備狀態(tài)評估的打分制體系，建立了估計設(shè)備故障率的最小二乘數(shù)學(xué)模型；分析了現(xiàn)有用靈敏度指標(biāo)來評價設(shè)備重要度的方法，提出以設(shè)備當(dāng)前狀態(tài)給系統(tǒng)帶來的風(fēng)險增量作為重要度評價指標(biāo)；考慮系統(tǒng)負(fù)荷和設(shè)備狀態(tài)的時序變化，建立了以系統(tǒng)電量不足期望最小為目標(biāo)函數(shù)的輸電設(shè)備檢修計劃模型，對RTS-79標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)的計算分析表明，風(fēng)險增量指標(biāo)的評價結(jié)果比靈敏度指標(biāo)合理，據(jù)此所制定的檢修計劃可使檢修規(guī)劃期內(nèi)的系統(tǒng)風(fēng)險最低。