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        [新聞資訊]

        2011-10-16 09:22:16
        環(huán)境技術(shù) 2011年3期
        關(guān)鍵詞:失真度實驗室汽車

        華東首個汽車及零部件公共服務(wù)平臺落戶蘇州

        近年來,蘇州集聚了以博世汽車部件、金龍客車、上聲電子為代表的汽車及零部件專業(yè)制造廠家80多家,擁有金龍、博世、益高、SONAVOX等知名品牌,產(chǎn)品覆蓋客車整車、變速箱、汽車用鋰電池等多個領(lǐng)域,成為國內(nèi)重要的汽車及零部件產(chǎn)業(yè)基地。為能給蘇州乃至華東地區(qū)的汽車及零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供關(guān)鍵技術(shù)支持和服務(wù),蘇州6月9日建立了華東區(qū)首個汽車及零部件產(chǎn)業(yè)公共服務(wù)平臺。

        據(jù)介紹,該公共平臺由蘇州出入境檢驗檢疫局、清華大學(xué)汽車工程系、中國汽車零部件工業(yè)公司三方共同建設(shè)。目前,公共服務(wù)平臺重要的組成部分公共檢測平臺已初具規(guī)模。蘇州汽車及零部件檢測技術(shù)平臺涵蓋汽車零部件碰撞、環(huán)境可靠性、汽車電子電磁兼容和有毒有害物質(zhì)等汽車零部件檢測領(lǐng)域,覆蓋200多個檢測標(biāo)準(zhǔn),多項檢測能力已經(jīng)具備行業(yè)領(lǐng)先水平,目前已經(jīng)獲得歐盟汽車零部件E/e-Mark認(rèn)證認(rèn)可檢測實驗室、GE認(rèn)可實驗室、華晨金杯汽車認(rèn)可實驗室等資質(zhì)。該平臺一方面實現(xiàn)了專業(yè)化高端檢測技術(shù)的共享,減少了汽車零部件企業(yè)的購置成本,降低了資源浪費(fèi),提高了生產(chǎn)效率;另一方面應(yīng)用逆向工程技術(shù),為集聚區(qū)汽車零部件企業(yè)縮短產(chǎn)品開發(fā)周期,從而為企業(yè)節(jié)省大量開發(fā)成本,提高企業(yè)生產(chǎn)能力,推動本地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)模。

        消息來源: 上海汽車報

        電池儲能系統(tǒng)安全可靠性評估聯(lián)盟在美國成立

        據(jù)了解,近日,一個為電動和混合動力車輛上應(yīng)用的電池儲能系統(tǒng)進(jìn)行安全可靠性評估,并注重成本效益的研究合作聯(lián)盟,在美國西南研究院成立。

        美國西南研究院成立儲能系統(tǒng)安全性及評估(EssEs)聯(lián)盟的目的,是希望幫助整車制造商和電池供應(yīng)商,在現(xiàn)有品牌的電子化學(xué)儲能系統(tǒng)產(chǎn)品的基礎(chǔ)上,開發(fā)詳細(xì)實驗室水平測試數(shù)據(jù),增進(jìn)汽車電池市場的透明度,推動發(fā)展能源存儲系統(tǒng)。

        該研究聯(lián)盟的項目管理者森姆彼得表示,EssEs聯(lián)盟將對未來美國乃至全球的混合電動和插電式混合電動車市場及行業(yè)發(fā)展起到非常關(guān)鍵的作用。由于混合動力和電動車輛產(chǎn)業(yè)已經(jīng)發(fā)展到了一定的水平,目前市場需求已經(jīng)越來越注重儲能系統(tǒng)的產(chǎn)品安全性、可靠性和成本效益。而直接采用由聯(lián)盟可靠的第三方獨(dú)立實驗室測試獲得的數(shù)據(jù),能夠幫助制造商騰出設(shè)備和資源,使他們集中精力開發(fā)產(chǎn)品,而不是進(jìn)行電池評估。項目將在成員選擇出的電池組上,進(jìn)行電池性能、破壞、壽命和可持續(xù)性的測試,改良測試方法,使其更加快捷有效,大大提高成本效益。 據(jù)了解,EssEs研究聯(lián)盟將為電池儲能系統(tǒng)生產(chǎn)商們提供開拓國際市場的途徑,一流的獨(dú)立第三方實驗室的標(biāo)準(zhǔn)化測試,將提升國際市場參與者的信心

        中國航天環(huán)境可靠性天津試驗與檢測中心投入使用

        中國航天環(huán)境可靠性天津試驗與檢測中心于4月25日在位于天津的中國新一代運(yùn)載火箭產(chǎn)業(yè)基地投入使用。該中心將用于中國長征系列運(yùn)載火箭可靠性的試驗與檢測。

        據(jù)了解,航天環(huán)境可靠性天津試驗與檢測中心占地8400平方米,擁有各種振動試驗臺、碰撞沖擊臺、跌落試驗臺、溫濕度試驗箱等可靠性試驗檢測設(shè)備33臺套,其中包括天津地區(qū)最大的20噸振動臺和多個高技術(shù)含量的綜合試驗箱。該中心將立足天津濱海新區(qū),面向環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈,為航空航天、軌道交通、電子、汽車、風(fēng)電、船舶、通用機(jī)電等各行業(yè)企業(yè)提供專業(yè)的試驗與檢測服務(wù),以航天技術(shù)支撐產(chǎn)品質(zhì)量的提升,使“中國制造”更可靠。

        據(jù)介紹,中國新一代運(yùn)載火箭天津基地一期建設(shè)已初具規(guī)模,“長征五號”關(guān)鍵部件的生產(chǎn)已達(dá)到產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)能力,備受關(guān)注的總裝車間將于今年上半年投入使用。

        作為中國新一代運(yùn)載火箭研制、生產(chǎn)和產(chǎn)業(yè)化基地及中國航天技術(shù)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)基地,天津基地占地面積約3000畝,分為一期工程和二期工程。一期工程2007年開工建設(shè),預(yù)計今年年內(nèi)建成。屆時,天津基地將具備部件加工、總裝、試驗等研制“大火箭”需要的全部功能。

        消息來源:中新社

        國家機(jī)動車質(zhì)檢中心吐魯番曝曬試驗場通過認(rèn)定

        近日,國家機(jī)動車產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心(上海)吐魯番曝曬試驗場通過實驗室資質(zhì)認(rèn)定現(xiàn)場評審。

        吐魯番曝曬試驗場自2010年下半年開始啟動實驗室資質(zhì)認(rèn)定準(zhǔn)備工作,投入了大量物力和財力對實驗室的環(huán)境和設(shè)備等硬件進(jìn)行改造建設(shè),并選派人員到已經(jīng)通過國家實驗室認(rèn)可的實驗室學(xué)習(xí)培訓(xùn),聘請資深專家指導(dǎo)、解決疑難問題。經(jīng)過全體職工共同努力,此次共有涂料、塑料制品、橡膠制品、聚氯乙烯型材、汽車零部件等7類產(chǎn)品41個參數(shù)通過現(xiàn)場評審。

        通過此次實驗室資質(zhì)認(rèn)定評審,不但提升了吐魯番地區(qū)質(zhì)檢機(jī)構(gòu)綜合檢測能力,為各類材料及其制品在極端干熱環(huán)境下曝曬試驗提供技術(shù)保障,而且擴(kuò)大了在國內(nèi)同行業(yè)的影響力,對促進(jìn)和提高質(zhì)檢服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)的科學(xué)性、有效性與規(guī)范性將產(chǎn)生積極的作用和深遠(yuǎn)的影響。

        消息來源:中國質(zhì)量報

        航天科工二院成功研制國內(nèi)第一套智能型低失真度標(biāo)準(zhǔn)源

        日前,中國航天科工二院203所研制成功了國內(nèi)第一套智能型低失真度標(biāo)準(zhǔn)源。該系統(tǒng)具有測量范圍寬和準(zhǔn)確度高等特點(diǎn),被授予了一項國家發(fā)明專利和一項國家實用新型專利。其主要技術(shù)指標(biāo)國內(nèi)領(lǐng)先,同時國際市場上未見同類水平的低失真度標(biāo)準(zhǔn)源。

        低失真度標(biāo)準(zhǔn)項目是國防軍工計量“十一五”科研計劃項目,該項目研究實現(xiàn)了低失真有源低通濾波器技術(shù),尤其是將失真度測量量程下限由十萬分之三擴(kuò)展為十萬分之一,解決了國內(nèi)小失真測量的難題。

        低失真度標(biāo)準(zhǔn)源主要用于對國內(nèi)外失真度測量儀進(jìn)行檢定和校準(zhǔn),可以作為國內(nèi)二級、三級計量站、企業(yè)事業(yè)等計量部門的最高計量標(biāo)準(zhǔn)。該智能型低失真度標(biāo)準(zhǔn)源憑借領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢獲得國內(nèi)多家單位的青睞。憑借廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域廣泛及廣闊的市場前景,智能型低失真度標(biāo)準(zhǔn)源必將取得良好的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。

        失真度表征一個信號偏離純正弦信號的程度。在生活中,例如在收聽廣播或收看電視節(jié)目時,常常會碰到聲音或圖像失真,即和原來的聲音、圖像相比產(chǎn)生了程度不同的差異,差異越大,失真越嚴(yán)重。

        太空傳感器能利用聲音探測碰撞

        近日,美國研究人員提出,通過探測受損航天器發(fā)出的聲音,可以避免災(zāi)難發(fā)生。

        雖然在航天器上,居住區(qū)域和關(guān)鍵系統(tǒng)都有防護(hù)罩保護(hù),但由于重量限制,并非所有表面都得到足夠的保護(hù)。因此,研究人員正在開發(fā)一種裝置,向宇航員報警航天器何時、在何處發(fā)生碰撞。

        在太空中,碰撞發(fā)生時,會發(fā)出非常大的聲音,在航天器壁中產(chǎn)生聲波,安裝于壁上的傳感器可探測到數(shù)十英尺之外的聲波。這些郵票大小的裝置利用非常敏感的壓電材料制成的,這種材料按照感受到的震動水平大小產(chǎn)生電荷。這些傳感器能用于計算碰撞位置和產(chǎn)生的能量,若傳感器安裝在織物或箔防護(hù)罩上,有效探測范圍是2米;若安裝在鋁金屬墻壁上,有效探測范圍是50米。

        這種聲學(xué)傳感器能夠探測最小5微米左右的粒子撞擊??茖W(xué)家已在NASA“環(huán)境演示單元”(Habitat Demonstration Unit)項目中對傳感器進(jìn)行了試驗。試驗中,傳感器網(wǎng)絡(luò)在航天器照常運(yùn)轉(zhuǎn)并且一只氣槍有規(guī)律地向航天器壁開槍模擬碰撞期間,收集了背景聲學(xué)數(shù)據(jù)。

        傳感器識別了全部147次撞擊模擬,將每次撞擊范圍定位在8厘米的范圍之內(nèi),這一精度遠(yuǎn)高于實際運(yùn)行中所需要的精度。電棘波帶來的錯誤信號是由居住艙發(fā)電機(jī)或乘員在傳感器附近活動的噪聲造成的,通過判斷所持續(xù)的時間和能量水平,可消除錯誤信號。

        研究人員已為定于9月底進(jìn)行的改進(jìn)型全自動系統(tǒng)試驗做好了準(zhǔn)備,還將探究能夠提供關(guān)于碰撞產(chǎn)生噴射物的其他細(xì)節(jié)(如速度與質(zhì)量)的傳感器。團(tuán)隊希望科學(xué)家能利用這些數(shù)據(jù)確定其他航天器進(jìn)入指定軌道所面臨的風(fēng)險。

        消息來源:國防科技信息網(wǎng)

        “嫦娥二號”飛離月球 開展深空探測

        6月9日,嫦娥二號衛(wèi)星飛離月球軌道,飛向第2拉格朗日點(diǎn)繼續(xù)進(jìn)行探測。

        嫦娥二號衛(wèi)星在今年4月1日達(dá)到為期半年的設(shè)計壽命后,衛(wèi)星上剩余燃料充足,全系統(tǒng)狀態(tài)正常穩(wěn)定。為了積累更多的深空探測經(jīng)驗,嫦娥二號衛(wèi)星將奔向更遙遠(yuǎn)的深空,開展深空探測等拓展性試驗。

        此次嫦娥二號衛(wèi)星的目的地是距離地球150萬公里的第2拉格朗日點(diǎn),預(yù)計2~3個月后到達(dá)。在地球圍繞太陽運(yùn)轉(zhuǎn)的軌道面上,一共有5個“拉格朗日點(diǎn)”,第2拉格朗日點(diǎn)在太陽和地球連線的外側(cè),背對著太陽。嫦娥二號衛(wèi)星飛到第2拉格朗日點(diǎn),受太陽輻射最小,并可有效避免日凌現(xiàn)象。

        此次拓展性試驗將進(jìn)一步驗證我國的深空探測關(guān)鍵技術(shù),獲取更多的探測成果。同時,這次試驗具有軌道新、距離遠(yuǎn)、飛行時間長、準(zhǔn)備時間短等特點(diǎn),面臨著很大的風(fēng)險,對衛(wèi)星系統(tǒng)、測控系統(tǒng)和地面應(yīng)用系統(tǒng)都是極大的挑戰(zhàn)。嫦娥二號衛(wèi)星的此次新旅程,將會為我國未來的深空探測奠定堅實基礎(chǔ)。

        威凱公司拓展汽車VOC業(yè)務(wù)

        經(jīng)過多方的努力,依靠多年積累的雄厚的技術(shù)底蘊(yùn),憑借整體能力和技術(shù)優(yōu)勢,威凱公司于5月11日獲得通用汽車皮具供應(yīng)商、全國最大的汽車座椅坐墊皮革生產(chǎn)商——浙江海寧森德皮具有限公司的高度認(rèn)可,并與之開展了檢測合作。浙江海寧森德皮具有限公司將通用配套的VOC項目指定給威凱,配套大眾、福特、上汽等公司的VOC項目、光老化、偶氮等其它有毒有害物質(zhì)檢測、計量等項目也都擬定跟威凱合作。

        據(jù)了解,威凱公司經(jīng)過兩年多的通力合作,歷經(jīng)十多次比對試驗,于去年十月獲得汽車業(yè)最具權(quán)威性的通用汽車公司的甲醛、霧化、總碳和氣味全部VOC檢測項目的認(rèn)可,并得到通用汽車VOC檢測項目GP-10授權(quán)證。

        威凱拓展了通用汽車VOC業(yè)務(wù),并將會與更多的企業(yè)進(jìn)行檢測合作,也為進(jìn)一步提高中國的VOC檢測技術(shù)做出努力。

        塑料制品老化與防老化技術(shù)研討會順利召開

        5月15~16 日,由工業(yè)產(chǎn)品環(huán)境適應(yīng)性國家重點(diǎn)實驗室和中國塑料加工工業(yè)協(xié)會塑料助劑專業(yè)委員會主辦,中國電器科學(xué)研究院有限公司、南京市化學(xué)工業(yè)研究設(shè)計院有限公司和廣州威凱檢測技術(shù)有限公司聯(lián)合承辦的2011年塑料制品老化與防老化技術(shù)研討會,在廣州三寓賓館成功召開。來自汽車、建材、塑料材料、塑料助劑等行業(yè)、第三方檢測機(jī)構(gòu)、科研院校的近100名代表參加了此次研討會。中國電器科學(xué)研究院有限公司總經(jīng)理專務(wù)陸啟凱出席會議并致開幕詞,中國塑料加工工業(yè)協(xié)會廖正品會長致歡迎詞。來自美國ATLAS公司、武漢大學(xué)、北京天罡助劑、北京加成助劑研究所、國家化學(xué)建筑材料測試中心、金發(fā)科技、國重室和威凱公司等國內(nèi)外機(jī)構(gòu)的15名行業(yè)知名專家進(jìn)行了專題報告,并同與會代表進(jìn)行了現(xiàn)場交流,反響積極、熱烈。本次會議的成功舉辦集聚了行業(yè)內(nèi)的專家,為相關(guān)企業(yè)提供了自由的交流學(xué)習(xí)平臺,有利于行業(yè)的進(jìn)一步規(guī)范發(fā)展。

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