馮芬玲

(中南大學(xué)交通運輸工程學(xué)院，湖南 長沙 410075)

基于研究型學(xué)習(xí)的鐵路貨運組織課程教學(xué)改革研究＊

馮芬玲

(中南大學(xué)交通運輸工程學(xué)院，湖南 長沙 410075)

鐵路貨運組織課程的環(huán)境、對象已經(jīng)發(fā)生了許多新的變化。本文分析了進(jìn)行基于研究型學(xué)習(xí)的鐵路貨運組織課程改革的背景，理清了課程改革的思路，明確了該課程的功能與定位，提出了三種教學(xué)模式和六種教學(xué)方法，并指出在具體實施教學(xué)中，應(yīng)將各模式和方法優(yōu)化組合利用，并提出加強(qiáng)教師教學(xué)法的基本素養(yǎng)和相關(guān)能力的提高。

研究型學(xué)習(xí);課程改革;教學(xué)方法

隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和信息技術(shù)的引入、應(yīng)用，鐵路貨運組織變得更加現(xiàn)代化。鐵路貨運組織是一門專業(yè)課程，傳統(tǒng)的教學(xué)方式就是將鐵路貨運組織相關(guān)的知識傳授給學(xué)生即可。在這種教學(xué)方式下，學(xué)生的學(xué)習(xí)主要呈“接受性學(xué)習(xí)”的特點。整個教學(xué)過程多以課本為主，接觸的內(nèi)容多是表面化的，與實踐分離，對鐵路貨運相關(guān)的前沿研究動態(tài)了解較少，學(xué)起來也比較枯燥。基于研究型學(xué)習(xí)的教學(xué)方式，是以培養(yǎng)學(xué)生合作學(xué)習(xí)的能力、應(yīng)用知識的能力與探究問題的能力為目標(biāo)的教學(xué)方式。它強(qiáng)調(diào)教師研究性地教與學(xué)生研究性地學(xué)的有機(jī)融合，主張師生在共同研究中共享研究樂趣和研究成果，促進(jìn)創(chuàng)新精神、創(chuàng)新能力和創(chuàng)造性人格發(fā)展的教學(xué)思想、方法和模式的綜合。在這種教學(xué)方式下，學(xué)生的學(xué)習(xí)具有開放性、過程性、合作性、探究性、應(yīng)用性與創(chuàng)新性等特點。因此，基于研究型學(xué)習(xí)的教學(xué)方法有助于學(xué)生更好地學(xué)習(xí)鐵路貨運組織這門課程，了解鐵路前沿發(fā)展。

一、鐵路貨運組織課程改革的思路

教學(xué)改革要以轉(zhuǎn)變教育教學(xué)理念為先導(dǎo)。教育的改革與發(fā)展，是由教師來運作和完成的;社會的發(fā)展，也使教師的職能在發(fā)生著變化。大學(xué)研究型教學(xué)的開展需要教師創(chuàng)新教學(xué)觀念，樹立富有時代特點和內(nèi)涵的成才觀、目的觀和評價觀。基本原則是變突出知識目標(biāo)為突出能力目標(biāo);變課堂活動、問答、習(xí)題、鞏固知識的傳統(tǒng)講授為研討等互動性學(xué)習(xí);變以教師為主題為以學(xué)生為主題;變知識理論實踐分離的課程設(shè)計為知識理論實踐一體化的課程設(shè)計。

堅持以“研究型學(xué)習(xí)”和“使學(xué)生更加了解鐵路現(xiàn)場貨運組織和前沿技術(shù)”作為課程改革和建設(shè)的核心，使鐵路貨運組織課程緊密結(jié)合交通運輸專業(yè)建設(shè)，根據(jù)專業(yè)領(lǐng)域和課程要求，參照大學(xué)生培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，積極改革課程體系和教學(xué)內(nèi)容，建立突出研究能力培養(yǎng)的課程標(biāo)準(zhǔn)，按照研究型學(xué)習(xí)的標(biāo)準(zhǔn)來設(shè)計學(xué)習(xí)領(lǐng)域與學(xué)習(xí)情境，精心設(shè)計教學(xué)案例，改革教學(xué)方法和手段，將知識能力要求和傳授融于過程中，通過任務(wù)加以驅(qū)動。

二、鐵路貨運組織課程教學(xué)設(shè)計

(一)課程的功能與定位

鐵路貨運組織課程應(yīng)當(dāng)突出專業(yè)課程的特色，本課程是交通運輸專業(yè)的專業(yè)課程，與其它幾門課程構(gòu)成整個鐵路運輸體系，使得學(xué)生對鐵路運輸過程有一定的了解。本課程的核心能力目標(biāo)是介紹鐵路運輸組織相關(guān)的知識，使得學(xué)生對整個鐵路貨運組織有一個宏觀的認(rèn)識。

(二)課程教學(xué)設(shè)計

1)教學(xué)模式設(shè)計

1.“自學(xué)—討論”模式

“自學(xué)—討論”學(xué)習(xí)模式的實質(zhì)就是一種研究型學(xué)習(xí)的方式。它是以《鐵路貨運組織》的學(xué)習(xí)內(nèi)容為思考對象，以自學(xué)為主，通過自己閱讀教材，對教材內(nèi)容的理解和掌握進(jìn)行審視和分析，主動地獲取知識、應(yīng)用知識、解決教材中的實際問題。最后，在老師的指導(dǎo)下，進(jìn)行討論交流思想。在當(dāng)今知識爆炸的時代，知識更新速度很快。在這樣的浪潮下，鐵路也快速向現(xiàn)代化鐵路過渡。這就要求每個人都要對自己所學(xué)習(xí)的知識不斷地進(jìn)行反思，通過反思發(fā)現(xiàn)自己原來知識的不足，然后去學(xué)習(xí)新的知識，使自己的知識結(jié)構(gòu)得到更好的優(yōu)化，這樣才能適應(yīng)不斷發(fā)展變化的鐵路。

該模式要想在教學(xué)中發(fā)揮作用，需要教師努力地尋找課本的知識點，學(xué)生關(guān)心的鐵路熱點和學(xué)生的知識及心理實際的結(jié)合點來確定討論題，并充分調(diào)動學(xué)生參與的積極性，使整個討論過程在教師合理的調(diào)控下進(jìn)行。實施過程如下。

(1)確立學(xué)習(xí)目標(biāo)。教師為引導(dǎo)學(xué)生自學(xué)而提出一個自學(xué)提綱，該自學(xué)提綱應(yīng)抓住教材重點和難點，體現(xiàn)理論聯(lián)系實際的原則，既引導(dǎo)學(xué)生弄清理論，又引導(dǎo)學(xué)生分析實際問題，提出的問題可以是教材中與鐵路前沿進(jìn)展相關(guān)的，也可以是引導(dǎo)學(xué)生運用所學(xué)理論分析鐵路中的實際問題。自學(xué)提綱應(yīng)一次性出示，引導(dǎo)學(xué)生從整體上掌握知識。

(2)恰當(dāng)運用課堂討論。課堂討論以小組形式進(jìn)行，給出討論的范圍，學(xué)生自行查找資料，經(jīng)過充分準(zhǔn)備之后，討論出具有代表性的研究小問題，然后每組推薦一名同學(xué)對本組討論結(jié)果進(jìn)行綜合，向全班同學(xué)匯報，教師對各組討論做出恰當(dāng)?shù)狞c評，總結(jié)同學(xué)們的發(fā)言，針對共性問題進(jìn)行講解，留下能培養(yǎng)學(xué)生的研究能力的問題讓有興趣的學(xué)生自行探討。

(二)“合作—反思”模式

“合作—反思”學(xué)習(xí)模式是以學(xué)習(xí)小組為基本組織形式，系統(tǒng)利用教學(xué)動態(tài)因素之間的互動來促進(jìn)學(xué)習(xí)，以問題為切入點，通過合作學(xué)習(xí)找出解決問題的方法，進(jìn)而進(jìn)行自我反思，建立適合自己的解問題的模式。其主要特點為互教互學(xué)，合作共進(jìn)。該模式以探究和解決鐵路貨運組織中的實際問題為基本點，要求學(xué)生帶著問題去學(xué)習(xí)，學(xué)而知不足，找出學(xué)習(xí)中的習(xí)慣行為及消極后果，在新學(xué)理論的指導(dǎo)下尋求新方法解決實際問題。

該模式實施的前提需要教師提供各種信息資源(包括各種類型的教學(xué)媒體和教學(xué)資料)，提供社會化、盡可能真實的情景和寬松的學(xué)習(xí)氣氛，以利于學(xué)生的自由探索。具體實施步驟如下。

(1)分析目標(biāo)。學(xué)生以小組為單位分析教學(xué)目標(biāo)，確定合作的主題及合作的具體步驟，并進(jìn)行任務(wù)分工，每個成員擔(dān)當(dāng)不同的角色，也可輪流擔(dān)當(dāng)，讓每一個成員都有鍛煉的機(jī)會，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣，充分發(fā)揮學(xué)生學(xué)習(xí)的主動性。

(2)合作探究。小組內(nèi)不同的角色，選擇性地利用教師提供的工具和資源，即學(xué)生具有對學(xué)習(xí)資源選擇、使用和控制的權(quán)利，小組成員間進(jìn)行分工合作，批判性地考察各種觀點、假說等，進(jìn)行協(xié)商和辯論，提出自己的看法、論據(jù)，分析和評論別人的觀點，從多重觀點中構(gòu)建知識和價值，個體的思維和智慧被整個群體所共享，通過合作完成對未知世界的探索與發(fā)現(xiàn)過程。

(3)集體討論。進(jìn)行小組間合作，各個合作小組派代表向全班匯報本組的合作成果，其他小組課進(jìn)行補(bǔ)充或辯論，教師要做出適當(dāng)?shù)狞c評，并對遺漏的知識予以補(bǔ)充，對有爭議的問題應(yīng)鼓勵學(xué)生繼續(xù)進(jìn)行討論，不要過早地、武斷地下結(jié)論，要給學(xué)生充分的自由，相信學(xué)生的能力。

(4)生生評價。該過程要求教師給學(xué)生更大的自由度，采用多種評價方式。包括小組對成員的評價、小組對本小組整體的評價、其他小組對本小組的評價、學(xué)生個人的自我評價，教師只有在十分必要的時候才給以評價。從評價內(nèi)容上來說，不僅要評價小組合作學(xué)習(xí)的結(jié)果，更要評價合作學(xué)習(xí)的過程、學(xué)生對知識的掌握、學(xué)生的創(chuàng)新觀點以及在合作過程中表現(xiàn)出的人文精神。小組成員討論得出的結(jié)果屬于集體的成果，每個學(xué)生擁有分享全。受到肯定的是整個小組學(xué)習(xí)的成功，而非某一名成員。強(qiáng)化了學(xué)生的合作意識、自己努力學(xué)習(xí)并幫助他人學(xué)習(xí)的雙重責(zé)任感以及鍛煉學(xué)生對于評價的心理承受能力。

(5)知識遷移。本階段的目的在于學(xué)生有多種機(jī)會在不同的情境下去應(yīng)用所學(xué)的知識，即將知識“外化”。教師應(yīng)根據(jù)前一階段學(xué)生的評價從資料庫中選取有針對性的學(xué)習(xí)材料，讓學(xué)生個體或?qū)W習(xí)小組對前一階段的合作結(jié)果進(jìn)行檢驗或強(qiáng)化，從而完成“同化”或“順應(yīng)”，該模式學(xué)習(xí)的目的。

(三)“課題解決”模式

“課題研究”模式是以大學(xué)鐵路貨運組織課程中的問題為出發(fā)點，由教師提供或由學(xué)生根據(jù)自己的興趣選取鐵路貨運組織課程中的某個問題為研究課題，學(xué)生一個或幾人一起，在教師的指導(dǎo)下自主探索，實施研究計劃，完成課題研究，并寫出課題研究小論文。該模式過程包括:選擇課題——制定研究方案——探索——交流總結(jié)。

(1)選擇課題。課題的選擇階段至關(guān)重要，因為一個課題的選擇恰當(dāng)與否是決定課題成功的基礎(chǔ)。因此在這個階段，教師對于學(xué)生的指導(dǎo)是必要的，要從學(xué)生的知識水平、研究能力課題的可行性等方面給學(xué)生提出建議，幫助學(xué)生選擇合適的課題。

(2)制定課題研究的方案。課題研究方案的合理與否決定了課題研究的效率。學(xué)生應(yīng)在鐵路貨運組織的課本中或者貨運組織的實踐中找出合適的研究課題，然后查閱資料，并依據(jù)自己原有的物理相關(guān)知識和所掌握的方法，結(jié)合所選課題的難易程度，做出解決課題的可能研究方案。通過制定方案，進(jìn)一步分析課題研究的可行性，并明確小組成員的任務(wù)分工，小組成員要依據(jù)研究課題總的研究方案，切合自身的實際情況，制定出自己的研究方案，小組成員之間要相互交流意見，目的是為了使研究能夠順利地進(jìn)行。這個過程也是使學(xué)生不斷理清思路，明確研究內(nèi)容的過程。

(3)課題實施。學(xué)生按照研究方案開展課題研究，并在研究過程中，通過不斷地發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，調(diào)整研究方案，使課題得以完成。

(4)交流總結(jié)。學(xué)生通過班級報告或者墻報展板的形式進(jìn)行。要求學(xué)生盡可能撰寫研究報告。通過這個過程，小組成員把各自的研究成果總結(jié)，選取有用的部分，由小組的某個成員負(fù)責(zé)把這些結(jié)果綜合起來，寫成課題研究報告。學(xué)生在寫研究報告的過程中不只是把結(jié)果列出來，而且要對結(jié)果進(jìn)行反思，這也是一個提高的過程。

任何教學(xué)模式都有明確的應(yīng)用目的或中心領(lǐng)域，而且有具體的應(yīng)用條件和范圍。在教學(xué)實踐中，固守某一模式就會過于機(jī)械化、刻板化，因此我們可以研究模式、運用模式，但更要超越模式，這就需要教師在教學(xué)方法上提出創(chuàng)新。

2)教學(xué)方法設(shè)計

實施研究型教學(xué)，要求教師針對大學(xué)生學(xué)習(xí)和發(fā)展水平，綜合性地、創(chuàng)造性地運用多種教學(xué)方法，如啟發(fā)式講授法、案例教學(xué)法、研討法等。

(1)案例教學(xué)法。即在教師指導(dǎo)下，根據(jù)教學(xué)目標(biāo)和內(nèi)容的需要，采用案例組織學(xué)生進(jìn)行學(xué)習(xí)、研究、鍛煉能力的方法。在教學(xué)過程中，案例可以以多種形式來呈現(xiàn)，可以是文字的、圖片的或影像的，它是作為被剖析的對象，教師和學(xué)生要共同直接參與對案例的分析、討論、評價、尋找對策等工作。案例教學(xué)法把學(xué)生作為教學(xué)中心，強(qiáng)調(diào)學(xué)生在教學(xué)中的主觀能動作用，注意調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)自覺性和主動性，側(cè)重于學(xué)生的內(nèi)在素質(zhì)和能力的培養(yǎng)。目前，該方法被廣泛運用。

(2)研討法。研討法是指教師在教學(xué)過程中組織學(xué)生圍繞教師或?qū)W生提出的有一定研討價值的問題，進(jìn)行有一定深度、廣度的研究探討性學(xué)習(xí)，讓學(xué)生在獨立思考、教師引導(dǎo)、互相啟發(fā)或爭辯中，最大限度地發(fā)揮學(xué)習(xí)的主觀能動性，獲得認(rèn)知思維和情感思維的高效率，培養(yǎng)學(xué)生富有創(chuàng)造性的學(xué)習(xí)能力，最終教會學(xué)生掌握各學(xué)科學(xué)習(xí)的方法。

(3)啟發(fā)性講授。啟發(fā)性講授是教師創(chuàng)造性地運用言語因素，通過激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和啟發(fā)學(xué)生的積極思維來促使學(xué)生主動獲得知識的方式。該方法注重發(fā)現(xiàn)教學(xué)與接受教學(xué)的有機(jī)融合。教師可以先提出問題或設(shè)立北京，或者將某些重大而又爭議的問題的多種觀點呈現(xiàn)出來，由此激發(fā)學(xué)生自己去思考、判斷、選擇，在與教師交流中提高自己的創(chuàng)新意識和創(chuàng)新思維能力。

(4)研究性學(xué)習(xí)。研究性學(xué)習(xí)是學(xué)生在教師指導(dǎo)下，以類似科學(xué)研究的方式去獲取信息或應(yīng)用知識、解決問題的學(xué)習(xí)方式。它是在學(xué)校環(huán)境中和集體教學(xué)的環(huán)境中進(jìn)行的，并且離不開教師的指導(dǎo)。其實質(zhì)是學(xué)生借鑒或模仿科學(xué)研究的思維方式和行為方式，進(jìn)行創(chuàng)造性學(xué)習(xí)。

(5)問題教學(xué)法。問題教學(xué)法是前蘇聯(lián)的馬赫穆托夫提出來的。馬赫穆托夫反對錢蘇聯(lián)當(dāng)時只注重知識傳授的教學(xué)，要求引進(jìn)科學(xué)實踐的方式，把解決課題或問題作為教學(xué)的基本過程。他提出，可以采用教師帶領(lǐng)學(xué)生解決課題，師生共同解決問題和學(xué)生獨立探索解決問題的不同方式，使教學(xué)成為有明確目的、能發(fā)揮學(xué)生主觀能動性的過程。

(6)發(fā)現(xiàn)教學(xué)法。發(fā)現(xiàn)教學(xué)法是美國心理學(xué)家布魯納倡導(dǎo)的。布魯納極力反對傳統(tǒng)教學(xué)的講解式，使學(xué)生處于被動接受知識的狀態(tài)。主張教學(xué)應(yīng)該是假設(shè)式的，教師要“盡可能保留一些令人興奮的觀念的洗臉，引導(dǎo)學(xué)生自己去發(fā)現(xiàn)”。發(fā)現(xiàn)教學(xué)法并不要求學(xué)生研究新知，創(chuàng)造科學(xué)成果，二是讓學(xué)生模擬走科學(xué)家已走過的研究道路，去獲得知識。該方法側(cè)重于讓學(xué)生獨立思考，改組材料，自行發(fā)現(xiàn)知識，掌握原理原則的學(xué)習(xí)方法，發(fā)現(xiàn)不限于那種尋求人類尚未知曉的事物的行為。

在具體實踐中，由于教學(xué)目標(biāo)與教學(xué)內(nèi)容的多樣性，需要多種教學(xué)方法的優(yōu)化組合，任何一種單一的教學(xué)方法都不可能孤立地存在或起作用。教學(xué)的優(yōu)化組合就是根據(jù)選定的各種教學(xué)方法的內(nèi)在聯(lián)系，形成一定的教學(xué)方法結(jié)構(gòu)，以充分發(fā)揮教學(xué)方法的綜合效應(yīng)。在具體實施教學(xué)方法的過程中，對于同一種方法，由于教師運用的狀態(tài)不同，其效果差異很大，因此，教學(xué)方法的有效性一方面取決于教學(xué)方法本身的合理性，另一方面取決于教師運用教學(xué)方法的具體狀態(tài)。在鐵路貨運組織的教學(xué)中，要求教師加強(qiáng)教學(xué)法的基本修養(yǎng)和提高教學(xué)相關(guān)能力，在教學(xué)中能將理論成果與實踐經(jīng)驗相結(jié)合，將教法和學(xué)法有機(jī)結(jié)合，并實現(xiàn)規(guī)范化教學(xué)與個性化教學(xué)的創(chuàng)造性結(jié)合。

三、結(jié)論

研究型學(xué)習(xí)作為激發(fā)學(xué)生自主與創(chuàng)新精神、培養(yǎng)學(xué)生學(xué)習(xí)能力的學(xué)習(xí)方式和課程正在受到各國教育理論界和實踐工作者的全面關(guān)注。鐵路貨運組織課程改革致力于突出以學(xué)生為主體進(jìn)行研究型學(xué)習(xí)，通過選擇合適的教學(xué)模式，采取適當(dāng)?shù)慕虒W(xué)方法，促進(jìn)鐵路貨運組織課程的改革與建設(shè)。

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2011－01－15

馮芬玲(1973－)，女，河北邯鄲人，博士，副教授。