2010 年 6 月 28 日 10 時，在西安北站以西 5 km的鐵路建設(shè)工地上，彩旗飄揚，鑼鼓震天。西安鐵路局開出工程建設(shè)“并蒂蓮”，西安北動車運用所和西寶鐵路客運專線三橋至西安北動車運用所走行線兩項工程同時建成投用。

西安北動車所是西安北站工程的重要組成部分，為目前西部地區(qū)功能最先進、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和現(xiàn)代化程度最高的動車所。一列“和諧號”動車組剛開進“新家”，停在線路上。

該動車所是一個專門用于西安北站動車組存放、檢修、編組的服務(wù)基地，設(shè)有動車組存車線 30 條，建有 4 線動車檢查庫，有輪對踏面診斷棚、雙向洗車庫、臨修及不落輪鏇庫各1座。工程量主要是新建橋涵 7 座、鋪設(shè)道岔 71 組、站場鋪軌 30.05 km，各類生活辦公用房總建筑面積4.1萬m2。

西寶客運專線三橋至西安北動車所走行線工程是西安北站動車所的配套工程，解決西安北動車所建成后動車運行徑路問題，是溝通隴海線、鄭西高速鐵路的重要通道。走行線總長 13.037 km，包括一座長 9.121 km 的特大橋梁。

這兩大工程的建成投用，使西安鐵路樞紐點線能力更加配套，服務(wù)設(shè)施更加完善，對進一步提升西安鐵路局高速鐵路運輸服務(wù)保障功能、完善西部路網(wǎng)、促進陜西經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。

(摘自《人民鐵道》報)