楊勇平,孫家棟
(渤海裝備一機(jī)廠 渤海能克鉆桿有限公司制造部,河北 青縣 062658)
在油井管產(chǎn)品中,由于鉆桿要直接承受鉆井作業(yè)過(guò)程中復(fù)雜的彎扭壓拉組合載荷,其油田服役的安全性顯得至關(guān)重要。根據(jù)油田的使用經(jīng)驗(yàn),鉆桿的失效,主要體現(xiàn)在焊縫及內(nèi)加厚過(guò)渡帶兩個(gè)部位。在提高焊縫的安全性方面,目前國(guó)內(nèi)外各大鉆桿生產(chǎn)廠主要是通過(guò)摩擦焊接方法及適當(dāng)?shù)暮缚p熱處理工藝,來(lái)提高焊縫的安全系數(shù)。當(dāng)然,摩擦焊接工藝的可靠性是至關(guān)重要的。
石油鉆桿工具接頭與管體之間的對(duì)焊,從早期的電弧焊、閃光對(duì)焊逐步發(fā)展到當(dāng)今的連續(xù)驅(qū)動(dòng)摩擦焊接及慣性摩擦焊接,鉆桿對(duì)焊的生產(chǎn)效率越來(lái)越高,焊縫的質(zhì)量也越來(lái)越好。目前,慣性摩擦焊接方法最流行,也是最可靠的鉆桿對(duì)焊方法。
與其他焊接方法相比,慣性摩擦焊接方法有如下優(yōu)點(diǎn):
(1)焊接速度快,焊接熱影響區(qū)窄,晶粒不容易長(zhǎng)大;普通弧焊方式則容易產(chǎn)生寬大的熱影響區(qū)及晶粒長(zhǎng)大現(xiàn)象。
(2)慣性摩擦焊接方法基本上不會(huì)產(chǎn)生焊接灰斑;閃光對(duì)焊方法較容易產(chǎn)生焊接灰斑而嚴(yán)重影響焊縫質(zhì)量。
(3)慣性摩擦焊接過(guò)程中,由于基本上不用剎車,因此這種方法要比連續(xù)驅(qū)動(dòng)摩擦焊接方法更節(jié)約能量。
(4)與連續(xù)驅(qū)動(dòng)摩擦焊接方法相比,慣性摩擦焊接方法的焊接時(shí)間大約是前者的一半,生產(chǎn)效率可大大提高。
另外,為了提高焊縫的強(qiáng)韌性,鉆桿對(duì)焊焊縫的熱處理工藝也逐步由焊后回火工藝向焊后的調(diào)質(zhì)工藝發(fā)展。這種焊后熱處理方法,顯著增加了焊縫的抗疲勞斷裂能力。
1997年12月的旋轉(zhuǎn)鉆柱構(gòu)件規(guī)范(API SPEC 7)的新版標(biāo)準(zhǔn)中,首次將石油鉆桿對(duì)焊焊縫的工藝及性能要求明確列入其中。其基本要求如下:
(1)焊縫必須要進(jìn)行奧氏體化處理,而回火溫度不低于593℃;
(2)對(duì)焊縫必須進(jìn)行100%的磁粉檢驗(yàn)及超聲波檢驗(yàn);
(3)鉆桿對(duì)焊必須按批進(jìn)行,對(duì)每批(不超過(guò)400根)焊后的鉆桿,抽取1根進(jìn)行力學(xué)性能解剖實(shí)驗(yàn);
(4)做拉伸實(shí)驗(yàn),要求焊區(qū)的截面強(qiáng)度(焊縫屈服強(qiáng)度×焊區(qū)截面積)大于鉆桿管體的截面強(qiáng)度(管體屈服強(qiáng)度×管體不加厚部位的截面積);
(5)焊縫的常溫(21℃)沖擊要求為:每個(gè)接頭取3個(gè)沖擊樣,3個(gè)試樣的縱向沖擊功平均值不小于16.3J,3個(gè)試樣的最小縱向沖擊功不小于13.6J;
(6)在整個(gè)焊縫熱處理的熱影響區(qū)范圍內(nèi),任何一點(diǎn)的硬度值不能大于HRC37(約HV347/HB341)。
為了保證焊縫的純凈,工具接頭必須經(jīng)過(guò)預(yù)處理后,才可以與預(yù)處理后的管體進(jìn)行配焊。預(yù)處理的內(nèi)容包括:
(1)用平面砂輪對(duì)將要進(jìn)行配焊的工具接頭端面進(jìn)行打磨,目的是為了去除端面上的銹跡及其他污染物;
(2)為了滿足API標(biāo)準(zhǔn)的要求,必須在工具接頭公螺紋的根部進(jìn)行壓印,注明焊接的年份、月份、鋼級(jí)及生產(chǎn)廠家的名稱。
對(duì)于經(jīng)過(guò)加厚及整體調(diào)質(zhì)處理的鉆桿管體的管端,必須進(jìn)行加工,使得端面的尺寸達(dá)到配焊規(guī)定的尺寸。預(yù)處理的內(nèi)容包括:
(1)車削加厚端的外表面,使其接近工具接頭焊接處的外徑;
(2)對(duì)端面進(jìn)行加工,去除端面的氧化鐵皮,確保對(duì)焊表面干凈;
(3)對(duì)鉆桿的端頭要鏜內(nèi)孔,使其達(dá)到配焊的尺寸。
以慣性摩擦焊機(jī)為例,由液壓夾具將管體緊緊地夾持在焊接小車上,工具接頭由卡套緊緊地夾持在主軸的中心,由電機(jī)帶動(dòng)主軸高速旋轉(zhuǎn),當(dāng)主軸的轉(zhuǎn)速達(dá)到設(shè)定值時(shí),電磁離合器動(dòng)作,將電機(jī)與主軸脫開(kāi)。之后,焊接小車在液壓的驅(qū)動(dòng)下,帶動(dòng)管體向工具接頭移動(dòng)并通過(guò)焊機(jī)液壓系統(tǒng)產(chǎn)生的頂鍛壓力,將管體的端面緊緊地壓在工具接頭的端面上,從而產(chǎn)生大量的摩擦熱,此熱量使得焊接面上的金屬迅速升溫并塑性化,然后在頂鍛壓力的作用下被擠出焊接面,形成為內(nèi)、外毛刺。當(dāng)焊機(jī)主軸中貯存的能量消耗完后,主軸停止轉(zhuǎn)動(dòng),延時(shí)保壓后,焊接過(guò)程結(jié)束。
此種焊機(jī)除了具有焊接功能外,還具有除去毛刺的功能,即焊接過(guò)程結(jié)束后,乘著焊縫內(nèi)毛刺還未冷卻,而用焊機(jī)上的沖頭將紅熱的內(nèi)毛刺基本沖除。之后,管體夾具松開(kāi),主軸啟動(dòng)并帶動(dòng)已焊好的鉆桿旋轉(zhuǎn),利用外毛刺車削刀具,將外毛刺基本去除。
渤海能克鉆桿有限公司的摩擦焊接機(jī),不具有除去毛刺的功能,鉆桿焊縫熱處理工藝是鉆桿摩擦焊接后先退火,溫度是(680±10)℃,然后用車床加工去除鉆桿焊縫處的毛刺,接下來(lái)淬火,溫度是(960±10)℃,然后回火,溫度是(650±10)℃。
(1)輸入?yún)?shù)。焊接起始轉(zhuǎn)速、主軸飛輪配重、頂鍛壓力。
(2)輸出參數(shù)。焊接縮短量。其中焊接縮短量的控制最為關(guān)鍵,因?yàn)楹附涌s短量是3個(gè)輸入?yún)?shù)綜合結(jié)果的體現(xiàn)。
(1)頂鍛壓力的計(jì)算。頂鍛壓力用公式(1)進(jìn)行計(jì)算。
式中,
P1為頂鍛壓力(MPa);
P0為需要施加在焊接端面上的壓力(MPa);
D為管端外徑(mm);
d為管端內(nèi)徑(mm);
D1為油缸活塞直徑(mm);
d1為油缸活塞桿直徑(mm)。
(2)焊機(jī)配重的計(jì)算。焊機(jī)配重用公式(2)進(jìn)行計(jì)算。
式中,
M1為焊機(jī)配重(kg·m2);
M0為主軸轉(zhuǎn)動(dòng)慣量(kg·m2);
G0為焊接端面上所需要的能量(J/mm2);
w為主軸起始轉(zhuǎn)速(r/min)。
(3)主軸起始轉(zhuǎn)速的確定。對(duì)于沒(méi)有生產(chǎn)過(guò)的新產(chǎn)品,首先要做焊機(jī)的焊接參數(shù)計(jì)算工作。根據(jù)鉆桿生產(chǎn)線摩擦焊機(jī)的特性,主軸起始轉(zhuǎn)速應(yīng)選在1 000 r/min左右。這樣的轉(zhuǎn)速,既能保證摩擦焊接質(zhì)量的可靠性,也可適當(dāng)減輕主軸軸承的負(fù)擔(dān)(轉(zhuǎn)速越高,主軸軸承越容易損壞)。
(1)盡可能采用大壓力、大慣量的硬焊接規(guī)范,這樣既可以縮短焊接時(shí)間,又窄化了焊區(qū),為后道焊縫的調(diào)質(zhì)處理奠定了較好的組織基礎(chǔ)。
(2)焊接前對(duì)管端及工具接頭的端面進(jìn)行充分的預(yù)處理,確保焊縫的純凈。
(3)焊機(jī)的參數(shù)監(jiān)控系統(tǒng)很重要,它使得焊接縮短量的檢測(cè)更加準(zhǔn)確,并判斷其是否達(dá)到設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)。如果未達(dá)到,系統(tǒng)則產(chǎn)生報(bào)警信號(hào)。通過(guò)這種方法,可以大大提高焊縫焊合的可靠性。
(4)對(duì)焊接過(guò)程應(yīng)進(jìn)行全面監(jiān)視,由計(jì)算機(jī)系統(tǒng)實(shí)時(shí)記錄下焊接過(guò)程的主軸轉(zhuǎn)速—時(shí)間曲線、頂鍛壓力—時(shí)間曲線及焊接縮短量—時(shí)間曲線,并將這些數(shù)據(jù)保存在計(jì)算機(jī)硬盤(pán)上,隨時(shí)備查詢。
根據(jù)APISPEC7標(biāo)準(zhǔn)的要求,石油鉆桿在摩擦焊接工藝后,必須對(duì)焊縫進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理,即“淬火+高溫回火”的處理。石油鉆桿采用淬透性能相當(dāng)好的油淬材質(zhì)。因此,在鉆桿焊縫的熱處理冷卻環(huán)節(jié),即使僅采用高壓空氣吹冷,也可在焊縫處產(chǎn)生90%以上的馬氏體組織,并在隨后的高溫回火過(guò)程中,轉(zhuǎn)化為綜合機(jī)械性能良好的回火索氏體組織。
鉆桿焊縫的奧氏體化,是焊縫熱處理的第一個(gè)重要過(guò)程,也是能耗最大的過(guò)程。通??紤]采用中頻感應(yīng)加熱的方式,進(jìn)行鉆桿焊縫的奧氏體化。中頻感應(yīng)加熱方式,不僅加熱速度快,而且焊縫熱影響區(qū)窄,一般情況下不會(huì)超過(guò)70mm,這樣便于后道高溫回火工序?qū)W氏體化區(qū)域的覆蓋。
鉆桿焊縫的淬火,既可以采用水冷也可以采用高壓空氣冷卻。水冷卻的優(yōu)點(diǎn),是淬透性好,噪聲小,但生產(chǎn)場(chǎng)地的環(huán)境難以控制;高壓空氣冷卻的優(yōu)點(diǎn),是生產(chǎn)場(chǎng)地環(huán)境整潔,但淬透性較水冷卻要差,而且噪聲大。究竟是采用水冷卻,還是高壓空氣冷卻,主要取決于鉆桿的用材。若鉆桿的材質(zhì)本身是水淬材質(zhì),則應(yīng)當(dāng)采用水淬方式進(jìn)行焊縫冷卻;若材質(zhì)本身是油淬材質(zhì),則應(yīng)當(dāng)采用高壓空氣冷卻方式進(jìn)行焊縫冷卻比較適宜,以防冷卻速度過(guò)快而產(chǎn)生淬火裂紋。鉆桿采用油淬材質(zhì),因此采用高壓空氣吹冷方式。
鉆桿焊縫淬火后,硬度很高,內(nèi)應(yīng)力也很大,必須及時(shí)進(jìn)行高溫回火。通常情況下,高溫回火的加熱方式也是中頻感應(yīng)加熱。一般情況下,中頻電源的頻率為1 000~2 000 Hz比較適宜。頻率過(guò)高,會(huì)產(chǎn)生“集膚”效應(yīng),導(dǎo)致焊縫處內(nèi)、外壁溫度不均勻;頻率過(guò)低,將使中頻加熱的效率降低。
高溫回火環(huán)節(jié)中要注意的主要問(wèn)題有:
(1)根據(jù)不同的鉆桿材質(zhì),回火溫度要適當(dāng)。溫度過(guò)高,將產(chǎn)生過(guò)回火現(xiàn)象(回火索氏體被分解);溫度過(guò)低,造成焊縫回火不充分,導(dǎo)致焊縫截面硬度超API標(biāo)準(zhǔn)的上限(HRC37/HV347)。
(2)回火溫度的測(cè)量和控制都非常重要。溫度的測(cè)量,最好采用紅外測(cè)溫儀;溫度的控制,最好采用計(jì)算機(jī)閉環(huán)控制,并保存好所有生產(chǎn)檔案,以備隨時(shí)追溯。
(3)回火必須要有足夠的焊縫寬度,否則將造成奧氏體化區(qū)域不能被完全覆蓋,有可能產(chǎn)生鉆桿的早期斷裂失效。
(1)S135石油鉆桿焊縫的縱向沖擊功非常高,過(guò)程能力指數(shù)已超過(guò)3.0。這說(shuō)明鉆桿的焊縫沖擊韌性指標(biāo)的保證能力很強(qiáng),幾乎不可能產(chǎn)生不合格情況。
(2)沖擊韌性指標(biāo)的方差很小,說(shuō)明鉆桿焊縫沖擊韌性的波動(dòng)小,穩(wěn)定性好,有利于保證質(zhì)量。
(3)在保證很高焊縫沖擊韌性的前提下,S135石油鉆桿的焊縫屈服強(qiáng)度的過(guò)程能力指數(shù)達(dá)到1.3以上,這說(shuō)明該鋼級(jí)鉆桿焊縫屈服強(qiáng)度指標(biāo)的保證能力很強(qiáng)。
(1)焊接前,對(duì)焊接端面進(jìn)行充分的預(yù)處理,可以有效確保焊縫的純凈。
(2)對(duì)于慣性摩擦焊機(jī)而言,采用大壓力、大慣量的硬焊接規(guī)范,可以優(yōu)化焊后組織。
(3)利用監(jiān)測(cè)裝置記錄摩擦焊接的過(guò)程曲線,使得鉆桿的焊接工藝可追溯性大大增強(qiáng)。
(4)采用大功率中頻加熱,短時(shí)間保溫的奧氏體化工藝,既可以窄化焊縫熱處理熱影響區(qū)的寬度,又能夠有效防止晶粒長(zhǎng)大。
(5)S135石油鉆桿焊縫的沖擊韌性非常高,而且波動(dòng)小,穩(wěn)定性好,過(guò)程能力指數(shù)達(dá)到3.0以上。
(6)在保證很高焊縫沖擊韌性的前提下,S135石油鉆桿焊縫屈服強(qiáng)度的穩(wěn)定性也很好。
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