倪海云

迪堡從供應(yīng)鏈變革中受益匪淺，通過(guò)Menlo將該公司原先的分散化運(yùn)輸模式轉(zhuǎn)變?yōu)榻y(tǒng)一安排，并承擔(dān)起全球的運(yùn)輸管理業(yè)務(wù)。

迪堡金融設(shè)備迪堡（Diebold）在金融行業(yè)可謂鼎鼎有名，它是全球最大的自助服務(wù)產(chǎn)品供應(yīng)商和服務(wù)商之一，是北美ATM設(shè)備最主要的生產(chǎn)商。

迪堡成立于1859年，總部位于美國(guó)俄亥俄州的北坎頓市，目前在全世界120多個(gè)國(guó)家設(shè)有分支機(jī)構(gòu)或生產(chǎn)廠，自助服務(wù)設(shè)備的年生產(chǎn)能力達(dá)七萬(wàn)臺(tái)以上，共有員工14000余人。其核心產(chǎn)品——自動(dòng)柜員機(jī)（ATM）的市場(chǎng)占有率在全球一直名列前茅。迪堡在北美、南美、歐洲設(shè)有自助產(chǎn)品研發(fā)中心;在美國(guó)、英國(guó)、比利時(shí)更設(shè)有軟件開(kāi)發(fā)中心。由此可見(jiàn)，該公司的業(yè)務(wù)已經(jīng)擴(kuò)展至全球。

迪堡在許多國(guó)家提供產(chǎn)品和服務(wù)，每一個(gè)國(guó)家對(duì)于金融產(chǎn)品都有著自己特別的規(guī)定和要求，對(duì)于迪堡而言充滿著挑戰(zhàn)。但是，通過(guò)建立更加高效靈活的供應(yīng)鏈將北美所取得的成功復(fù)制到了全球。其中的秘訣就在于——合作與外包。

迪堡將自己的供應(yīng)鏈中許多業(yè)務(wù)通過(guò)外包的方式交由第三方物流服務(wù)提供商（3PL）完成。迪堡最主要的合作3PL是全球赫赫有名的Menlo（萬(wàn)絡(luò)物流），早在2005年的時(shí)候雙方就已經(jīng)開(kāi)始了合作——提供運(yùn)輸管理服務(wù)。如今，迪堡在北美的所有產(chǎn)品運(yùn)輸業(yè)務(wù)完全交由這家3PL運(yùn)作。

身兼兩職:汗馬功勞

按照迪堡公司的看法，Menlo的運(yùn)輸管理系統(tǒng)向迪堡提供了公司本身研發(fā)所不能達(dá)到的境地。迪堡已經(jīng)建立起運(yùn)輸完全可見(jiàn)性——貨物在哪里以及所支付的費(fèi)用一目了然。這可以讓迪堡大幅節(jié)省成本，同時(shí)從中發(fā)現(xiàn)供應(yīng)鏈運(yùn)作更佳的機(jī)會(huì)。

最近，迪堡對(duì)其在美國(guó)的倉(cāng)庫(kù)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行了優(yōu)化，目前正在考慮是否將倉(cāng)庫(kù)運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)外包，以期建立更加靈活的供應(yīng)鏈。這實(shí)際上也是迪堡本身業(yè)務(wù)變革驅(qū)動(dòng)所導(dǎo)致的。迪堡在美國(guó)的分撥網(wǎng)絡(luò)完全是非集中化的，每個(gè)地區(qū)都有自己的小型倉(cāng)庫(kù)，滿足當(dāng)?shù)乜蛻舻男枨?。倉(cāng)庫(kù)運(yùn)作成本和當(dāng)?shù)氐拇尕泴?shí)際上已經(jīng)加入了賣(mài)給消費(fèi)者的報(bào)價(jià)中，毫無(wú)疑問(wèn)這影響了收入和客戶服務(wù)的質(zhì)量。在Menlo的幫助下，迪堡迪堡對(duì)其網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行了重新分析，決定采取集中化安排的方式，以降低供應(yīng)鏈成本并且改善交付的準(zhǔn)點(diǎn)率。

2008年迪堡迪堡關(guān)閉了位于北美的許多小型倉(cāng)庫(kù)，對(duì)其中部分倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)營(yíng)規(guī)模進(jìn)行縮減，建立三個(gè)地區(qū)性分撥中心，能夠在24小時(shí)內(nèi)向美國(guó)所有地區(qū)提供服務(wù)。目前整個(gè)變革流程已經(jīng)完成了90％，現(xiàn)在最主要的工作是對(duì)現(xiàn)有的倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行合理化安排。迪堡采取了更為“大膽”的外包方式——Menlo具體負(fù)責(zé)運(yùn)作迪堡三個(gè)地區(qū)性分撥中心，其中兩個(gè)倉(cāng)庫(kù)是迪堡專用的，還有一個(gè)是和其他迪堡分享。三個(gè)分撥中心分別位于亞利桑那州、俄亥俄州以及北卡羅來(lái)納州。

盡管一開(kāi)始Menlo的角色只是幫助迪堡實(shí)施運(yùn)輸管理和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的轉(zhuǎn)型，以獲得成本效率和服務(wù)提升，如今它的角色更像領(lǐng)先物流服務(wù)提供商（LLP）。這也是我們平時(shí)所說(shuō)的第四方物流提供商。Menlo和迪堡密切合作提供先進(jìn)的供應(yīng)鏈技能和IT技術(shù)平臺(tái)。Menlo自身?yè)碛械哪芰梢宰尩媳ぶ匦聦?shí)施價(jià)值流規(guī)劃——分析端對(duì)端的供應(yīng)鏈，具體分析哪些業(yè)務(wù)帶來(lái)哪些成本和價(jià)值，從中找出競(jìng)爭(zhēng)中的優(yōu)劣，增優(yōu)減劣。雙方從客戶交付流程倒推至供應(yīng)商那里，對(duì)整個(gè)流程的價(jià)值鏈進(jìn)行深入分析，從中發(fā)現(xiàn)可以進(jìn)一步優(yōu)化的領(lǐng)域，以及如何實(shí)施成本最小化。在采購(gòu)和生產(chǎn)上雙方能夠進(jìn)一步協(xié)調(diào)一致化，以滿足客戶需求。

Menlo的IT系統(tǒng)向迪堡提供了真正的全程可見(jiàn)性。擁有了先進(jìn)的IT能力，就像在不同房間中走動(dòng)，進(jìn)入一間漆黑的屋子，擰開(kāi)了電燈一片光亮，倍感興奮。迪堡迪堡發(fā)現(xiàn)整體運(yùn)作比以前更為清晰，如今每天都能找到精簡(jiǎn)化供應(yīng)鏈的領(lǐng)域。

Menlo既是3PL也是LLP，身兼兩職，對(duì)于迪堡發(fā)展而言可謂立下了汗馬功勞。

全球技能:合作是關(guān)鍵

迪堡正在全力以赴在全球市場(chǎng)開(kāi)疆?dāng)U土，進(jìn)一步深化和Menlo的合作。作為全球最大的3PL之一，Menlo也是世界級(jí)運(yùn)輸服務(wù)購(gòu)買(mǎi)商。迪堡能夠利用對(duì)方的全球物流技能獲得更佳的運(yùn)費(fèi)和合同。比如，當(dāng)?shù)媳?zhǔn)備海運(yùn)業(yè)務(wù)招標(biāo)時(shí)，Menlo可以收集所有報(bào)價(jià)，并向迪堡提出建議。許多業(yè)務(wù)實(shí)際上是Menlo代替迪堡簽約。迪堡的物流團(tuán)隊(duì)監(jiān)控整個(gè)流程，確保所有一切符合迪堡的最大利益，合規(guī)合章。具體的物流業(yè)務(wù)則由Menlo具體安排，迪堡最主要職責(zé)現(xiàn)在變成了監(jiān)控。

迪堡正在整合Menlo的全球技能，爭(zhēng)取自己的物流團(tuán)隊(duì)也了解當(dāng)?shù)貒?guó)際風(fēng)俗人情，了解當(dāng)?shù)匚锪骷寄堋５媳さ媳さ南敕ㄊ?“我們正在尋找和承運(yùn)人建立起地區(qū)協(xié)同增效的方式，通過(guò)新方法優(yōu)化我們的分撥網(wǎng)絡(luò)?！?/p>

此時(shí)LLP的角色就體現(xiàn)出來(lái)了——通過(guò)更佳的信息整合從中發(fā)現(xiàn)供應(yīng)鏈價(jià)值。Menlo日益承擔(dān)起了充當(dāng)物流協(xié)調(diào)人的角色，負(fù)責(zé)迪堡的各個(gè)項(xiàng)目、工作流程、運(yùn)營(yíng)規(guī)劃，以及對(duì)提供物流服務(wù)的各家供應(yīng)商進(jìn)行具體管理，目標(biāo)只有一個(gè)——幫助迪堡降低物流成本，提升產(chǎn)品交付速度和準(zhǔn)時(shí)率。Menlo如今更加關(guān)注的是迪堡全球倉(cāng)庫(kù)網(wǎng)絡(luò)合理化布局和優(yōu)化，并且?guī)椭媳ぷR(shí)別和削減其中的浪費(fèi)和低效之處。

迪堡的國(guó)際網(wǎng)絡(luò)主要由設(shè)在北卡羅來(lái)納州的生產(chǎn)基地來(lái)支撐，以及在匈牙利布達(dá)佩斯的基地支持歐洲和非洲業(yè)務(wù)，另外在上海、印度和巴西設(shè)有生產(chǎn)基地。在布達(dá)佩斯，迪堡設(shè)有倉(cāng)庫(kù)，具體也是由Menlo管理。

迪堡迪堡在全球分撥業(yè)務(wù)中主要有兩種方式。類似新興市場(chǎng)，比如俄羅斯，哈薩克斯坦和沙特等國(guó)，它通常使用分銷商;對(duì)于成熟市場(chǎng)，比如歐洲和亞洲的部分國(guó)家，它直接將產(chǎn)品運(yùn)輸至迪堡當(dāng)?shù)氐匿N售和服務(wù)企業(yè)，由它自己負(fù)責(zé)產(chǎn)品最后安裝調(diào)試以及售后服務(wù)。迪堡所有零部件都是在美國(guó)生產(chǎn)，然后通過(guò)Menlo的網(wǎng)絡(luò)達(dá)到全球各地。Menlo也幫助迪堡降低國(guó)外采購(gòu)和內(nèi)向物流成本。比如，來(lái)自海外提供商以“交付關(guān)稅未付”形式報(bào)價(jià)，其中內(nèi)含的物流成本太高了。因此Menlo向迪堡表明:可以通過(guò)變更貿(mào)易條款從而降低提供商的運(yùn)輸報(bào)價(jià)。

在新興市場(chǎng)中做生意帶來(lái)更多的復(fù)雜性。在此類市場(chǎng)中，由于不同的物流要求和客戶需求，供應(yīng)鏈運(yùn)作方式可能大不相同。針對(duì)這種情況，變革管理是迪堡必備技能之一。由于Menlo已經(jīng)在這些發(fā)展中國(guó)家擁有了大量的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，這就給迪堡提供了極大的幫助。對(duì)于迪堡今后發(fā)展而言，新興市場(chǎng)才是一塊有待開(kāi)墾的處女地，其中的發(fā)展?jié)摿Σ豢赏斩Z(yǔ)。

重新布局網(wǎng)絡(luò)

從供應(yīng)鏈變革所取得的成就已經(jīng)讓迪堡受益匪淺。比如，迪堡已經(jīng)不再使用原先的分散化運(yùn)輸模式——每一個(gè)國(guó)家選擇和管理自己的貨運(yùn)代理人和承運(yùn)人。迪堡在Menlo運(yùn)輸管理團(tuán)隊(duì)的統(tǒng)一安排承擔(dān)起在全球各地的運(yùn)輸管理業(yè)務(wù)。

由于Menlo本身?yè)碛械倪\(yùn)輸規(guī)模和實(shí)力因此能夠獲得比較好的運(yùn)價(jià)優(yōu)勢(shì)。比如迪堡已經(jīng)讓Menlo將運(yùn)輸管理系統(tǒng)功能拓展到在中國(guó)國(guó)內(nèi)的運(yùn)輸業(yè)務(wù)，這樣一來(lái)來(lái)自中國(guó)供應(yīng)商的交付前置期和運(yùn)輸成本一目了然。

作為承擔(dān)LLP的角色，Menlo幫助迪堡重新設(shè)計(jì)了全球物流規(guī)劃，通過(guò)分析物流和信息流，重新安排了網(wǎng)絡(luò)布局，對(duì)功能運(yùn)作、運(yùn)營(yíng)和服務(wù)提出了各種精簡(jiǎn)化改進(jìn)建議。雙方的合作成功讓它們不斷發(fā)掘新的改進(jìn)領(lǐng)域。

迪堡的物流總監(jiān)曾這樣說(shuō)過(guò):“通過(guò)一家擁有網(wǎng)上可見(jiàn)能力的3PL合作，我們能夠跟蹤運(yùn)輸情況以及了解具體的交付情況。如果出現(xiàn)任何延誤，那么迪堡會(huì)接到事先通知，以便于及時(shí)通知客戶?；蚴堑媳た梢灾苯右驧enlo采取其他運(yùn)輸方式加快交付。供應(yīng)鏈可見(jiàn)性已經(jīng)在我們所有倉(cāng)庫(kù)中都已經(jīng)建立起來(lái)了，包括在美國(guó)的三座分撥中心。如果不是Menlo管理這三個(gè)分撥中心，迪堡沒(méi)有機(jī)會(huì)實(shí)施零擔(dān)運(yùn)輸LTL至整車運(yùn)輸TL的轉(zhuǎn)型，也不會(huì)實(shí)施循環(huán)取貨。這是一個(gè)永無(wú)止境的過(guò)程。當(dāng)你擁有數(shù)據(jù)，你就能看見(jiàn)優(yōu)化機(jī)會(huì)和實(shí)施變革”

就如同許多成功的跨國(guó)生產(chǎn)巨頭，迪堡期待著更加緊密的合作，充分利用Menlo的優(yōu)勢(shì)提升供應(yīng)鏈速度和效率，雙方共同努力降低成本提升全球競(jìng)爭(zhēng)力。一切盡在不言中！