太行山、拒馬河，那是童年的記憶。出生在高山環(huán)繞的小山村，喝著清澈的河水，吃著山上的五谷雜糧長(zhǎng)大。但直到我記事時(shí)，還沒見過汽車和飛機(jī)是什么樣子。那時(shí)的夢(mèng)想就是長(zhǎng)出一雙翅膀，和小鳥一樣自由地飛翔，去看看外面的世界。

上世紀(jì)60年代中期的一天，剛剛上學(xué)的我突然看見成隊(duì)的汽車，沿著彎曲的河道轟隆隆地駛進(jìn)了我們的鄉(xiāng)間土路。大人們興奮地告訴我:解放軍開進(jìn)山里要修鐵路了。

一天，當(dāng)我們背著書包走在上學(xué)的路上時(shí)，一輛汽車在我和幾位同學(xué)的身邊戛然停下。穿著草綠色軍裝的解放軍叔叔從駕駛室探出頭，微笑著對(duì)我們說:小朋友們，上來吧，我?guī)銈內(nèi)W(xué)校。我們先是驚愕，但很快就像接到了天上掉下的餡餅一樣，飛快地爬上了汽車?，F(xiàn)在我還記得十分清楚，那是一輛綠色的卡車。

扶著車幫的欄桿，感覺著汽車的前進(jìn)，迎著呼呼撲面的風(fēng)，只覺得身體就像飄在了空中。道路兩側(cè)的樹木向后仰倒，汽車尾部飛起一股的沙塵，那一刻產(chǎn)生了一種飛翔的感覺。3公里遠(yuǎn)的上學(xué)路程，瞬間就到了。

這是我第一次坐汽車。乘車的感覺久久難以忘懷，我為此興奮了一天一夜。此后，搭乘解放軍汽車上學(xué)的事經(jīng)常發(fā)生。

我的第一次飛翔夢(mèng)就這樣實(shí)現(xiàn)了。后來，我成為了一名鐵道兵，開始在自己的家鄉(xiāng)修建京原鐵路。工程完工后，我們又轉(zhuǎn)戰(zhàn)襄渝鐵路。

我第一次乘坐火車是站立在四面黑糊糊的敞車中，也就是運(yùn)煤、拉砂石料的那種車。聽著汽笛聲在山谷中嘶鳴，感受著列車轟隆隆穿越山洞、跨過大橋的雄勁，如雄鷹展翅飛翔在崇山峻嶺，一股豪情油然而生。

進(jìn)入上世紀(jì)80年代，我已經(jīng)成家立業(yè)，看著牙牙學(xué)語的兒子，我期盼他快快長(zhǎng)大，希望他超越爸爸，將來坐飛機(jī)出國(guó)遠(yuǎn)行。當(dāng)時(shí)在想，也許我這輩子是沒有機(jī)會(huì)坐飛機(jī)了。

沒想到，改革開放，讓老百姓的生活快速富裕起來，讓我寄托在兒子身上的夢(mèng)想，在自己身上快速實(shí)現(xiàn)了。這些年，出國(guó)旅游已經(jīng)不是什么新鮮事，我乘坐著各種型號(hào)的飛機(jī)，到過富饒的歐洲、發(fā)達(dá)的日本，還有美麗的太平洋最南端。

在國(guó)內(nèi)，出行更是頻繁地飛來飛去。這一切，在二十年前是無法想象的。

當(dāng)我在日本乘坐了新干線之后，感到自己在國(guó)內(nèi)所從事的鐵路事業(yè)發(fā)展依然緩慢。每每到了節(jié)假日，人們出行時(shí)總是一票難求，鐵路運(yùn)輸需要改進(jìn)的地方還不少。

不過，近幾年，鐵路經(jīng)過六次大提速，時(shí)速已經(jīng)不能與以前同日而語了。K字頭、T字頭、Z字頭等列車新產(chǎn)品不斷推出，動(dòng)車組的引進(jìn)使國(guó)人看到了中國(guó)新干線的希望。時(shí)速達(dá)到350公里的京津城際高速鐵路，更是在一夜之間把中國(guó)鐵路帶進(jìn)了世界鐵路的先進(jìn)行列，令人為之驚嘆。

以京滬高鐵為代表的高速客運(yùn)專線即將建成。再過兩年，由高速鐵路編織的縱橫交錯(cuò)的鋼鐵交通網(wǎng)絡(luò)，將奇跡般地縱貫祖國(guó)大地，并改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞健?/p>

由于工作關(guān)系，我經(jīng)常要乘坐京津城際高速列車，每次都享受著充滿夢(mèng)幻般的飛翔感覺，面對(duì)祖國(guó)如此高速的發(fā)展，不禁涌動(dòng)出無比的驕傲。

蔡豐祥北京房山人，1955年出生，大學(xué)本科學(xué)歷。高級(jí)政工師。1970年加入中國(guó)人民解放軍原鐵道兵部隊(duì)，參加過京原、襄渝、京通鐵路的建設(shè)，1980年5月轉(zhuǎn)業(yè)到北京鐵路公安局