今年4月，《越獄》男主角米勒現(xiàn)身上海，作為代言人，他為科魯茲拍攝了一系列廣告大片。在《越獄》中，米勒憑借出色的表演，賺足了眼球，成為票房的有力保障，那么，他此次代言通用的這款新車型，是否也會為其銷量起到推波助瀾的作用呢？

明星代言，還得“門當(dāng)戶對”

明星代言汽車，在最近兩年已形成一股風(fēng)潮，而且還有越演越烈的趨勢。細(xì)細(xì)數(shù)一下，其中不乏成功者，07年年初，張曼玉代言奧迪TT，招徠了大量中產(chǎn)階級的個(gè)人用戶，淡化了其“官車”形象，成為奧迪品牌推廣的一個(gè)成功范例。不過失敗的案例也不少。F1歷史上的風(fēng)云人物舒馬赫曾經(jīng)為南京菲亞特博悅代言，舒馬赫的號召力當(dāng)然不用懷疑，但其銷售量并未如預(yù)期上升，市場反應(yīng)非常冷淡。

事實(shí)上，明星代言成功與否，在于消費(fèi)者看到這位明星大多數(shù)都能想到其代言的產(chǎn)品，簡單地說就是“合適”，這位明星身上的某些特質(zhì)符合代言的產(chǎn)品。如：張曼玉高貴典雅的氣質(zhì)與奧迪TT的形象相得益彰：而F1畢竟屬于高端賽事，曲高和寡，與博悅的形象相去甚遠(yuǎn)?？梢姡餍谴云?，“門當(dāng)戶對”才是關(guān)鍵。

一部《越獄》，讓米勒迅速紅遍全球，在國際上有著超高的人氣和擁護(hù)者。有數(shù)據(jù)稱，米勒僅在中國就擁有1.35億的鐵桿粉絲，他們年齡層在20-35歲居多，多為都市白領(lǐng)和年輕人。而科魯茲是通用旗下一款全球戰(zhàn)略車，擁有純正的歐洲血統(tǒng)，其定位也是年輕人，兩者的國際影響力和定位幾乎不謀而合。

在《越獄》里，米勒睿智、干練、精明的形象深入人心，每每到緊要關(guān)頭，他總能想出解決的方法。再來看科魯茲，它外觀大氣，動(dòng)感十足，內(nèi)飾上也比較精致。在科技品質(zhì)上，科魯茲展現(xiàn)了其睿智的一面，它的全數(shù)碼化GM-LAN總線結(jié)構(gòu)，堪稱一大亮點(diǎn)，能夠高速處理車內(nèi)各項(xiàng)控制信息，實(shí)現(xiàn)車隨人意的駕駛感受。而運(yùn)動(dòng)性方面，科魯茲的DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)和6擋手自一體變速箱達(dá)到絕妙的匹配，在WTCC賽車級底盤調(diào)校下，操控性和經(jīng)濟(jì)性得到了很好的平衡?？梢娒桌盏奶刭|(zhì)和科魯茲這個(gè)產(chǎn)品的形象、性能也有著很大的契合度。

誠然，在代言人上，科魯茲這次的確找對了人。

產(chǎn)品好才是硬道理

那么，有了國際級明星米勒代言，科魯茲未來的路就好走了嗎？畢竟汽車屬于“大件”消費(fèi)，幾萬到幾百萬甚至上千萬的價(jià)格，明星效應(yīng)的情感因素只是吸引消費(fèi)者購車的一個(gè)開始。之后，車型性能是否過硬，性價(jià)比是否高，售后服務(wù)是否完善，才是他們關(guān)注的實(shí)質(zhì)。

科魯茲來自通用全球先進(jìn)轎車平臺，車身結(jié)構(gòu)，懸掛，安全配置和電氣系統(tǒng)等關(guān)鍵部位來自于通用歐寶研發(fā)中心，其定位是一款新生代性能中級車。

和同級別車型相比，科魯茲配置豐富，先進(jìn)的DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)、6擋自動(dòng)變速箱、DVD導(dǎo)航、ABS+EBD+EDC+CBC主動(dòng)安全系統(tǒng)、6氣囊，配置方面超越了全部對手。標(biāo)配4氣囊?guī)Ыo車內(nèi)成員安全感。相比大多數(shù)僅有ABS+EBD、前排雙氣囊的競爭對手來說，這些配置對科魯茲的科技含量和檔次有本質(zhì)的提升。

另外，科魯茲軸距達(dá)到了2685mm，擁有了同級車名列前茅的大空間，雙VVT發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油性上佳，再加上上海通用雪佛蘭強(qiáng)大的服務(wù)體系，可以說，科魯茲的綜合實(shí)力不容小覷。筆者認(rèn)為，上海通用雪佛蘭賦予科魯茲的上市價(jià)格也相當(dāng)合理（10.98萬-14.89萬），正是因?yàn)槿绱耍启斊澤鲜幸辉录磩艛埑^7000臺的銷量，隨著市場認(rèn)知度不斷提高，其市場表現(xiàn)將更加讓人期待。

總的來說，車企邀請明星代言新車是其營銷的一種手段，廠家選擇明星代言主要就是迎合年輕一代購車群體，尤其是80后的一群人。這些人心目中大都有自己喜歡或推崇的明星。從營銷效果看，其實(shí)不可否認(rèn)借助與產(chǎn)品“門當(dāng)戶對”的明星，車企的確能深化其品牌傳播。獲得不錯(cuò)的“票房”。但是，更重要的是，如何創(chuàng)造更好的產(chǎn)品，讓消費(fèi)者樂意買單，才是值得每個(gè)車企深思的。