酷像“發(fā)哥”的“中國(guó)F1教父”郁知非走了，不懂賽車(chē)的“英國(guó)金融投資家”張志聰來(lái)了!

兩個(gè)性格和職業(yè)經(jīng)歷差別很大的人卻因全國(guó)場(chǎng)地錦標(biāo)賽CCC而結(jié)合到了一起。郁知非的突然謝幕導(dǎo)致全國(guó)場(chǎng)地錦標(biāo)賽突然失去推廣方，郁知非的戲臺(tái)留給了誰(shuí)?

是張志聰接受了這個(gè)“天上掉下的大餡餅”，但是張志聰也差點(diǎn)被這個(gè)忽然驚喜給撐壞了!因?yàn)闊o(wú)論是張志聰自己還是張志聰?shù)暮糜选A賽董事會(huì)主席Oliver Stahe都沒(méi)有在中國(guó)運(yùn)作賽事的經(jīng)驗(yàn)，突然讓剛剛注冊(cè)不久僅僅剛開(kāi)始運(yùn)作全國(guó)卡丁車(chē)錦標(biāo)賽的華賽公司來(lái)運(yùn)作COO這個(gè)在中國(guó)頗具影響力的賽事確實(shí)有些難為人，當(dāng)然這同樣也難能可貴!

不過(guò)，這對(duì)張志聰來(lái)說(shuō)畢竟是一個(gè)驚喜!突然的機(jī)遇固然是一個(gè)大的挑戰(zhàn)，但從風(fēng)險(xiǎn)融資角度來(lái)講無(wú)疑是一個(gè)驗(yàn)證投資價(jià)值和吸引繼續(xù)投資的重要砝碼。風(fēng)險(xiǎn)投資最是注重短期效應(yīng)，如果沒(méi)有合適的回報(bào)，風(fēng)險(xiǎn)資金將成為華賽發(fā)展的最大掣肘。所以，張志聰急需證明自己和華賽的價(jià)值，而機(jī)會(huì)就是CCC和CKC尤其是前者。

“CCC第一站上海站，比賽前我們廣發(fā)門(mén)票，希望能引起足夠多的人來(lái)觀(guān)看。等到正式比賽的時(shí)候，卻突然下雨了，我心里擔(dān)心可能不會(huì)有多少人來(lái)觀(guān)看比賽了?！睆堉韭斶@樣對(duì)《汽車(chē)觀(guān)察》記者回憶這個(gè)他認(rèn)為記憶最深刻的場(chǎng)景，“沒(méi)想到，最后來(lái)了二三萬(wàn)人，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了當(dāng)初4000人的預(yù)計(jì)，這讓我看到了賽車(chē)在中國(guó)的希望?！?/p>

上海站的成功是在巨大投入和精心策劃下得以實(shí)現(xiàn)的，但是這種成功能否長(zhǎng)久保持下去才是華賽運(yùn)作CCC成功與否的標(biāo)志。事實(shí)表明，張志聰還是過(guò)于樂(lè)觀(guān)了，不久之后，CCC的財(cái)政就從一些蛛絲馬跡中顯露出吃緊的跡象：轉(zhuǎn)播層次在降低，邀請(qǐng)媒體在減少……甚至坊間一度傳言CCC和CKC最后沒(méi)錢(qián)辦不下去了，而現(xiàn)實(shí)也似乎正朝著這個(gè)方向發(fā)展。

“我還是對(duì)中國(guó)市場(chǎng)認(rèn)識(shí)不夠，對(duì)賽事運(yùn)作也欠缺經(jīng)驗(yàn)。不過(guò)，這一年運(yùn)作CCC讓我學(xué)到很多東西。”張志聰如是告訴《汽車(chē)觀(guān)察》記者，他承認(rèn)自己的長(zhǎng)項(xiàng)是融資，而賽事運(yùn)作是短板。不過(guò)，這些反而正是說(shuō)明他神奇的地方。

一個(gè)幾乎不怎么懂得賽車(chē)的外行人突然殺進(jìn)中國(guó)賽車(chē)界，幾乎在沒(méi)有任何政府、行業(yè)背景和企業(yè)支持下卻能在半年時(shí)間內(nèi)融資上億并成功運(yùn)作2項(xiàng)中國(guó)大賽事，在爭(zhēng)議和業(yè)績(jī)方面，堪為2007年中國(guó)賽車(chē)界最為耀眼的風(fēng)云人物。對(duì)此，張志聰表示，后期他逐步獲得了政府、行業(yè)和企業(yè)的支持，能在這么短的時(shí)間內(nèi)獲得多方支持也說(shuō)明了張志聰?shù)纳衿妗?/p>

相比之下，坊間流傳著另外一種聲音：中汽聯(lián)曾質(zhì)疑華賽的賽事運(yùn)作和推廣能力。但是，張志聰不久就榮任中汽聯(lián)特邀副主席一職，這似乎證明了張志聰告訴本刊記者“我們和中汽聯(lián)的關(guān)系一直很好”的言論。

最后，華賽的兩項(xiàng)賽事都成功落幕，雖然和預(yù)期有一定的差距，但是這已經(jīng)不重要了，重要的是張志聰成功運(yùn)作了這2項(xiàng)賽事并再次獲得資金來(lái)源。張志聰告訴《汽車(chē)觀(guān)察》記者，華賽2008的賽事運(yùn)作資金沒(méi)有問(wèn)題，而且今后幾年的資金也不成問(wèn)題。據(jù)悉，日前華賽的2008年賽事推廣方案已經(jīng)送交中汽聯(lián)作最后的審批，看來(lái)，華賽2008年繼續(xù)舉辦問(wèn)題不大。

“半年內(nèi)融得上億資金，推出擁有中國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的方程式賽車(chē)；一年內(nèi)獲得中汽聯(lián)認(rèn)可，獨(dú)家運(yùn)營(yíng)中國(guó)最具影響力的CCC賽事。華賽體育CEO張志聰先生以驚人的速度，擴(kuò)張著華賽在中國(guó)賽車(chē)運(yùn)動(dòng)中的勢(shì)力?！敝袊?guó)賽車(chē)網(wǎng)這樣形容張志聰?shù)馁愜?chē)事業(yè)。

如果這一切發(fā)生在有背景的郁知非身上，可能讓人覺(jué)得還不夠神奇，但是“金融投資家”張志聰這個(gè)外行卻用金融驅(qū)動(dòng)了賽車(chē)，“外來(lái)的和尚”念好了中國(guó)經(jīng)，這既讓人耐人尋味，也顯得神奇非常。