2017年5期
刊物介紹
《中國(guó)鐵道科學(xué)》是由我國(guó)著名科學(xué)家茅以升先生于1979年親自創(chuàng)刊、中華人民共和國(guó)鐵道部主管、中國(guó)鐵道科學(xué)研究院主辦的綜合性學(xué)術(shù)刊物，面向國(guó)內(nèi)外公開(kāi)發(fā)行。 辦刊宗旨：服務(wù)中國(guó)鐵路和城市軌道交通現(xiàn)代化建設(shè)，促進(jìn)高水平學(xué)術(shù)研究與交流，展示先進(jìn)的基礎(chǔ)理論研究和科技創(chuàng)新成果，培養(yǎng)高層次科技創(chuàng)新人才。 特 色：科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)、務(wù)實(shí)、求是 刊載內(nèi)容：鐵路及城市軌道交通運(yùn)輸領(lǐng)域關(guān)于土木工程、機(jī)車(chē)車(chē)輛、通信信號(hào)、信息技術(shù)、運(yùn)輸組織、材料與工 藝、環(huán)境保護(hù)、安全技術(shù)等學(xué)科的最新科學(xué)基礎(chǔ)理論研究、科學(xué)試驗(yàn)、重點(diǎn)工程技術(shù)、產(chǎn)品研發(fā)等方面的優(yōu)秀學(xué)術(shù)論文。 主要欄目：科學(xué)論文、博士學(xué)位論文摘要、成果簡(jiǎn)報(bào)、科技信息
中國(guó)鐵道科學(xué)
- 橫肋間距對(duì)土工格柵拉拔特性影響試驗(yàn)研究
- 小半徑曲線上動(dòng)車(chē)組運(yùn)行安全性仿真研究
- 基于正交設(shè)計(jì)的不同墊層落石沖擊力試驗(yàn)研究
- 基于小樣本數(shù)據(jù)的構(gòu)件疲勞破壞全壽命區(qū)S—N曲線
- 《中國(guó)鐵道科學(xué)》征訂啟事
- 有初應(yīng)力的FRP約束混凝土圓柱應(yīng)力—應(yīng)變分析型模型
- 鋼橋腐蝕斜焊縫十字接頭疲勞性能研究
- 高速鐵路合分修隧道合分修長(zhǎng)度的計(jì)算方法與參數(shù)優(yōu)化
- 高速鐵路隧道仰拱結(jié)構(gòu)受力現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)分析
- 軟土地區(qū)通縫拼裝地鐵盾構(gòu)隧道管片縱縫接頭的優(yōu)化
- 時(shí)速400公里動(dòng)車(chē)組的牽引系統(tǒng)主要頂層技術(shù)指標(biāo)研究
- 高速鐵路輪軌匹配存在問(wèn)題及對(duì)策
- 車(chē)輪型面磨耗誘發(fā)高速鐵路輪軌接觸幾何參數(shù)時(shí)變的規(guī)律
- 鐵路車(chē)輪輪輞疲勞裂紋和踏面剝離掉塊的微觀傷損因素分析
- 高速列車(chē)轉(zhuǎn)向架構(gòu)架結(jié)構(gòu)的疲勞可靠性模型
- 超聲沖擊和機(jī)械打磨提高SMA490BW鋼焊接接頭超高周疲勞性能
- 基于負(fù)載均衡的MVB周期數(shù)據(jù)調(diào)度優(yōu)化
- 高速鐵路旅客出行需求集聚下的列車(chē)經(jīng)停比優(yōu)化方法
- 鐵路大型客運(yùn)站檢票口、階梯和自動(dòng)扶梯通過(guò)能力研究
- 鐵路全程物流服務(wù)措施配置方案的優(yōu)化