西部交通科技
交通工程
- 基于微氣象環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)的高速公路交通安全預警研究
- 基于門架和收費站數(shù)據(jù)的高速公路交通擁堵預測模型
- 基于智能輔助駕駛的車速引導方法
- 基于三維層面(FSO)理論的綜合交通評價體系研究與實踐
- 邊緣計算在智慧交通環(huán)境感知系統(tǒng)的應用研究
- 基于計算機視覺的非機動車違規(guī)行為識別研究
- 基于LORA與NB-IOT技術的智能路燈系統(tǒng)研究
- 平陸運河對廣西北部灣經濟開發(fā)區(qū)區(qū)域經濟的作用探討
- 工程車輛衛(wèi)星監(jiān)控管理系統(tǒng)的設計與應用
- 環(huán)南寧區(qū)域高速公路交通擁堵防治數(shù)據(jù)研究
- 城市地下物流管道運輸設計研究
- 鐵道客車客技站車輛車號采集及定位系統(tǒng)研究
- 基于PL-SEM的城市快速路交通噪聲預測模型
- 高速公路場景下的車牌檢測與識別算法研究
- 基于邊緣計算和深度學習的交通流預測研究
- 基于灰熵模型的施工區(qū)隔離設施綜合性能評價研究
橋隧工程
- 基于超聲波技術的公路橋鋼混結構質量無損檢測方法
- 大跨徑鋼箱梁橋面大噸位吊裝細部分析
- 收縮徐變對混合-組合梁斜拉橋力學性能的影響分析
- 長周期地震作用下剛構-連續(xù)梁橋地震響應及減震控制研究
- 上承式箱型連拱橋振型特點及動力響應分析
- 基于PSO-BP神經網(wǎng)絡的鋼管混凝土拱橋主梁地震易損性分析
- 雙向地震作用下鋼管混凝土拱橋構件易損性分析
- 巖溶峰叢洼地橋梁樁基礎孔壁穩(wěn)定性分析
- 外摻劑對超高性能接縫修復混凝土性能的影響研究
- 系桿拱橋凱旋門式主墩墩頂支架施工技術研究
- 高墩小半徑曲線連續(xù)箱梁現(xiàn)澆支架受力性能分析
- 鋼纖維混凝土在橋面鋪裝中的應用研究
- 不同混凝土厚度對軟弱圍巖隧道的影響數(shù)值模擬研究
- 基于無人機的橋梁裂縫檢測方法研究綜述
- 大跨PC連續(xù)剛構橋主梁參數(shù)對應力的影響分析
- 下承式拱橋鋼箱梁吊裝施工控制技術
- 預應力混凝土連續(xù)橋梁加固設計及效果分析
道路工程
- 再生骨料水泥穩(wěn)定碎石基層材料的耐久性研究
- 微膠囊自修復瀝青疲勞自愈性及其機理研究
- 建筑垃圾再生黏土磚骨料用于水泥穩(wěn)定碎石路面基層的可行性研究
- 溫拌瀝青路面可持續(xù)性發(fā)展綜述
- 凍融作用下纖維改性水泥鐵尾礦砂的抗折性能研究
- 聚氨酯改性瀝青路面修復材料的修復效果試驗研究
- 鋼筋活性粉末混凝土受彎過程聲發(fā)射特性研究
- 不同ESP-GP摻量對混凝土力學性能的影響規(guī)律試驗研究
- 鐵尾礦砂處理膨脹土力學性能研究
- 涼爽瀝青路面研究進展綜述
- 熱堿活化赤泥-礦渣地聚物砂漿強度性能及聚合機理研究
- 乳化瀝青加工設備與工藝參數(shù)研究
- 抗車轍型高模量瀝青及混合料高溫性能研究
- 冷補瀝青混合料材料設計及其性能研究
- 活性粉末混凝土配合比優(yōu)化設計研究
- 再生骨料基層力學增強機理與環(huán)境影響評價研究
- 河道基巖引發(fā)臨河段公路水毀的致災機理及處置措施
- 廢機油改性瀝青路用性能試驗研究
- 鄉(xiāng)村型特色生態(tài)小鎮(zhèn)道路規(guī)劃設計要點探析
- 高速公路紅黏土填方路基路面病害及處治技術研究
- 不同取代率自密實橡膠混凝土抗壓性能試驗研究
- 路面PVA纖維混凝土抗裂夾層性能研究
- 煤矸石粉對水泥混凝土路用性能的影響研究
- 納米SiO2改良黃土室內試驗研究