2018年2期
山東交通學(xué)院學(xué)報
- 輪轂電機電動汽車基本運行工況控制策略
- 輪轂電機驅(qū)動型電動汽車電機控制系統(tǒng)設(shè)計
- 重型汽車動力總成懸置系統(tǒng)解耦設(shè)計
- 生物乳化柴油對船用柴油機性能和排放影響的試驗研究
- 基于博弈論的強行變道處罰及舉報獎勵對交叉口交通狀況的改善
- 基于SP調(diào)查的樞紐對外出行銜接方式選擇行為
- 基于蟻群算法的出行者路徑選擇行為
- 基于AHP的深圳港集裝箱運輸系統(tǒng)港口綜合競爭力評價
- 橫向陡坡地形對橋梁地震響應(yīng)的影響
- 影響矩陣法在系桿拱橋成橋二次調(diào)索中的運用
- 全站儀在盾構(gòu)隧道收斂監(jiān)測中的應(yīng)用及精度分析
- 基于改進DV-Hop算法的無線定位技術(shù)
- 基于MMG模型的船舶動態(tài)扇形自動搜尋模式