2015年4期
刊物介紹
《汽車與新動力》雜志創(chuàng)辦于1969,是上海汽車集團股份有限公司主管的國家重點學(xué)術(shù)期刊,省級期刊,知網(wǎng)、維普等權(quán)威機構(gòu)收錄；國家圖書館館藏期刊； 《汽車與新動力》的辦刊特色將突出實用性、技術(shù)性、先進性，不僅引進推廣國內(nèi)外先進技術(shù)和運營經(jīng)驗，還將增加對行業(yè)的關(guān)注度，報道國內(nèi)外的整車、整機及相關(guān)零部件的技術(shù)和應(yīng)用。
汽車與新動力
- Mercedes-AMG公司新型4缸2.0L直噴汽油機
- BMW公司新型3缸和4缸轎車柴油機
- Volkswagen公司新型4缸兩級渦輪增壓直噴式柴油機
- 適應(yīng)全球化發(fā)展趨勢的柴油機管理系統(tǒng)
- 先進的輕型貨車混合動力系統(tǒng)的開發(fā)
- 歡迎訂閱 歡迎投稿 歡迎惠登廣告 混合動力發(fā)動機多鎖式液壓可變氣門正時控制系統(tǒng)的開發(fā)
- 帶可變幾何渦輪增壓器柴油機的雙回路廢氣再循環(huán)多變量控制
- 換氣可變性在轎車柴油機上的潛力
- 類金剛石碳覆膜在汽車零部件上的應(yīng)用
- 陶瓷珩磨和金剛石珩磨對缸孔表面儲油能力的影響
- 汽車渦輪增壓器壓氣機噪聲的計算氣動聲學(xué)模擬
- 歡迎訂閱《2014年中國內(nèi)燃機工業(yè)年鑒》