2024年7期
刊物介紹
《航空科學(xué)技術(shù)(2011年第6期)》以國(guó)家發(fā)展航空事業(yè)的目標(biāo)和航空工業(yè)發(fā)展計(jì)劃為導(dǎo)向，宣傳、貫徹黨和國(guó)家發(fā)展航空科技的方針、政策，綜合報(bào)道國(guó)內(nèi)外航空關(guān)鍵技術(shù)、航空領(lǐng)域各學(xué)科發(fā)展動(dòng)態(tài)、企業(yè)先進(jìn)生產(chǎn)方法及經(jīng)驗(yàn)、企業(yè)科技進(jìn)步企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略和重大科技成果等。
航空科學(xué)技術(shù)
故障預(yù)測(cè)與健康管理
工程應(yīng)用
- 基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的激波抖振特征提取與始發(fā)預(yù)測(cè)
- 激光燒蝕反應(yīng)燒結(jié)碳化硅表面形貌特征及亞表面損傷研究
- 氧化損傷對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪葉片裂紋擴(kuò)展影響
- 基于熱-力耦合的航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片堆焊修復(fù)數(shù)值模擬
- WE83鎂合金環(huán)件離心鑄造的組織與性能研究
- 基于二維聲學(xué)黑洞的周期板結(jié)構(gòu)彎曲波操控特性研究
- 基于仿生機(jī)器人的狹小空間裂紋檢測(cè)技術(shù)
- 基于重抽樣加權(quán)的飛行器多源數(shù)據(jù)融合方法
- 航空裝備緩沖氣囊設(shè)計(jì)與緩沖特性研究