車用發(fā)動機(jī)
- 內(nèi)燃機(jī)微波協(xié)助點(diǎn)火研究發(fā)展綜述
- 四點(diǎn)中心差分法在EGR閥開度PID控制算法中的應(yīng)用研究
- 基于雙子乳化劑的微乳化柴油配比優(yōu)化
- 大功率柴油機(jī)活塞連桿組機(jī)械損失分析
- 基于熱平衡試驗(yàn)和倒拖試驗(yàn)的柴油機(jī)有效能傳遞與節(jié)能潛力研究
- VGT葉片開度對二級增壓柴油機(jī)高海拔低速匹配特性的影響
- 恒壓式燃油系統(tǒng)壓力波動特性研究
- PFI增壓汽油機(jī)機(jī)油稀釋試驗(yàn)研究
- 進(jìn)氣門關(guān)閉狀態(tài)下噴油時(shí)刻對汽油機(jī)性能的影響
- 高壓共軌柴油機(jī)高海拔熱平衡模擬試驗(yàn)研究
- 高原環(huán)境對缸內(nèi)燃燒及壁面油膜的影響研究
- EGR對正丁醇-柴油混合燃料燃燒和排放的影響
- 雙面葉輪離心壓氣機(jī)內(nèi)部流動特性研究
- 基于能量法的氣缸蓋低周熱機(jī)疲勞壽命預(yù)測方法研究
- 基于零空間追蹤和SWT的柴油機(jī)信號降噪研究
- 柴油-丁醇混合燃料噴霧火焰的兩色法測試研究