2021年10期
刊物介紹
本刊以反映兵器科學(xué)與技術(shù)領(lǐng)域的最新科研成果，促進科學(xué)發(fā)展，繁榮學(xué)術(shù)交流為宗旨。以介紹與兵器相關(guān)的基礎(chǔ)理論、應(yīng)用研究實驗分析和工程技術(shù)等為主要內(nèi)容。其專業(yè)涉及軍用車輛、軍用光學(xué)、電子技術(shù)、火炮、槍械、彈藥技術(shù)、控制技術(shù)、力學(xué)工程、化學(xué)工程、機械工程、材料科學(xué)和應(yīng)用數(shù)學(xué)等諸多領(lǐng)域。
兵工學(xué)報
- 陸戰(zhàn)平臺全電化關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展綜述
- 電傳動車輛永磁輪轂電機技術(shù)現(xiàn)狀及展望
- 串聯(lián)式混合動力車輛發(fā)電機組協(xié)調(diào)控制策略
- 電傳動裝甲車輛母線電壓雙通道補償控制
- 考慮履帶滑轉(zhuǎn)滑移的電驅(qū)動履帶車輛轉(zhuǎn)向控制
- 分布式電驅(qū)動車輛極限越野環(huán)境下高速避障與穩(wěn)定性控制
- 永磁同步電機靜止參數(shù)辨識及電流環(huán)控制器自動參數(shù)整定
- 基于改進灰色馬爾可夫鏈的電傳動裝甲車輛負載需求功率預(yù)測
- 雙側(cè)電機耦合驅(qū)動履帶車輛斜坡轉(zhuǎn)向控制策略
- 電傳動車輛用永磁電機定子繞組等效導(dǎo)熱系數(shù)獲取方法
- 同軸磁齒輪極數(shù)配合規(guī)律
- 基于扁平電機的輕混式履帶車輛綜合傳動方案
- 重型車輛多擋并聯(lián)混合動力系統(tǒng)的聯(lián)合優(yōu)化控制策略
- 車用雙層內(nèi)嵌式永磁同步電機轉(zhuǎn)矩脈動抑制方法
- 輪式裝甲車輛電驅(qū)動輪機電耦合動力學(xué)建模與振動特性
- 不同工況下機電復(fù)合傳動裝置行星齒輪系統(tǒng)瞬態(tài)溫度場
- 基于路面自適應(yīng)的多輪輪轂電機驅(qū)動車輛驅(qū)動防滑控制